La Bentley Torcal est la première voiture tout électrique de la marque, avec jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP.
Dévoilée à Londres, la Torcal est produite dans l’usine Bentley de Crewe, au Royaume-Uni. Elle devient la quatrième ligne de modèles de la marque, aux côtés des gammes thermiques et hybrides. Deux versions sont prévues : Core et S.
On parle tout de même de cinq mètres de long. C’est la plus courte des Bentley à quatre portes actuellement proposées. Elle inaugure l’emblème redessiné présenté par le constructeur en 2025. Plusieurs médias évoquent un prix de départ d’environ 173 000 £.
Core et S : jusqu’à 888 ch avec le Launch Control
La Torcal Core développe 821 ch et 1 194 Nm de couple. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Sa vitesse de pointe atteint 250 km/h. La version S porte la puissance à 888 ch lorsque le Launch Control est activé. Le couple atteint alors 1 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et peut atteindre 260 km/h.
Les deux versions reçoivent deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents. Bentley utilise un différentiel ouvert à l’avant. À l’arrière, le différentiel est verrouillable, avec des embrayages multidisques. La direction des quatre roues est de série. Les roues arrière peuvent pivoter jusqu’à cinq degrés, pour un diamètre de braquage annoncé de 11,1 m.
600 km WLTP et une recharge à 400 kW
La batterie fonctionne sous 800 V et compte 192 cellules lithium-ion. Sa capacité nette est de 113 kWh. Bentley annonce jusqu’à 600 km d’autonomie WLTP pour la Torcal. Selon le constructeur, une recharge à 400 kW peut ajouter environ 160 km d’autonomie en sept minutes. Le passage de 10 à 80 % de charge prend moins de 20 minutes.
Pour les aides à la conduite et le stationnement, on compte 25 radars, capteurs et caméras. Les sièges de série offrent 16 réglages, ainsi que le chauffage, la ventilation et le massage. Leurs soutiens latéraux sont aussi ajustables.
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