Le Renault Rafale hypnotic sera limité à 1 500 exemplaires en Europe, avec 300 ch et un prix de 63 550 euros en France.
La mécanique ne change pas, la carrosserie passe au noir
Pour cette série limitée, Renault ne touche pas à la motorisation de son SUV coupé. Le Rafale hypnotic reprend l’hybride rechargeable de l’Atelier Alpine hyper hybrid E-Tech 4×4. Il associe un trois-cylindres essence à trois moteurs électriques. La puissance reste à 300 ch, avec une transmission intégrale. Les quatre roues directrices 4Control Advanced, la suspension pilotée intelligente et la caméra prédictive restent aussi au programme.
La batterie de 22 kWh permet jusqu’à 105 km en électrique selon le cycle WLTP. Renault annonce jusqu’à 1 000 km d’autonomie totale avec la batterie chargée. On retrouve donc la même mécanique : la différence se joue sur la présentation et la dotation.
La peinture noir forêt satin donne le ton. La calandre, les becquets et le badge Atelier Alpine passent également au noir. Les jantes de 21 pouces adoptent une finition satinée. La silhouette de SUV coupé du Rafale, long de 4,71 mètres, reste intacte.
Ce choix colle à la gamme. Les finitions Esprit Alpine et Atelier Alpine représentent déjà 85 % des ventes du modèle.
3 300 euros de plus, avec davantage d’équipements de série
À bord, l’Alcantara noir titane s’accompagne de surpiqûres bleues, blanches et rouges. Le « A » d’Alpine est rétroéclairé sur les sièges. Chaque voiture reçoit aussi une plaque numérotée. Le toit vitré opacifiant Solarbay et le pare-brise chauffant sont de série. Même chose pour l’affichage tête haute et le système audio Harman Kardon.
À 63 550 euros, le Rafale hypnotic coûte 3 300 euros de plus que l’Atelier Alpine 300 ch. Mais l’écart ne se limite pas à la décoration. Sur l’Atelier Alpine, le toit Solarbay est une option à 1 500 euros. Le système Harman Kardon coûte 1 000 euros en option. À ce niveau de prix, on regarde de près les équipements inclus.
Ce tarif place l’hypnotic tout en haut de la gamme Rafale. Celle-ci débute à 46 750 euros avec la version full hybrid E-Tech 200 ch techno. Près de 17 000 euros séparent donc l’entrée de gamme de cette série limitée.
Les commandes ouvriront en France le 1er octobre 2026. Les 1 500 exemplaires numérotés seront répartis entre 14 pays européens. Les premières livraisons françaises sont attendues fin 2026. Le Rafale hypnotic sera également présenté au Mondial de l’Auto de Paris, du 12 au 18 octobre.
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