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Geely au Mondial de Paris réunit ses trois marques

Geely au Mondial de Paris rassemble pour la première fois Geely Auto, Lynk & Co et Zeekr à l’échelle du groupe. Les livraisons du Zeekr 9X sont prévues dès janvier 2027, celles du 7X au premier trimestre. Geely présente aussi le Monjaro EM-i et un projet de SUV hybride rechargeable.

Le SUV Zeekr 9X présenté sur le stand du groupe Geely au Mondial de Paris. Nouveautés
© Geely Auto / PR Newswire

Pour sa première participation au Mondial de Paris à l’échelle du groupe, Geely réunit Geely Auto, Lynk & Co et Zeekr autour de nouveautés dont plusieurs lancements européens sont prévus en 2027.

Cette présentation commune intervient après un premier cap commercial : en septembre 2026, les trois marques ont dépassé ensemble 10 000 ventes mensuelles en Europe. Le groupe chinois a également développé ses activités européennes de distribution, d’après-vente et de développement produit.

Zeekr prépare ses livraisons de début 2027

Conçu à Göteborg, le Zeekr 9X fait ses débuts dans un salon automobile européen. Ce SUV à six places est déjà ouvert à la commande, avec un démarrage des livraisons prévu en janvier 2027. Sa présentation parisienne précède donc de quelques mois son arrivée chez les premiers clients.

La marque expose aussi le Zeekr 7X actualisé, attendu auprès de ses premiers clients au premier trimestre 2027. Les évolutions portent sur le style, les aides à la conduite et les performances de la motorisation électrique. Les deux SUV à l’affiche chez Zeekr suivent ainsi des calendriers de livraison proches.

De son côté, Lynk & Co présente la 07GT en première européenne. Ce modèle de tourisme à vocation sportive adopte une motorisation hybride rechargeable. Il complète une présence du groupe largement centrée sur les SUV, mais son calendrier de commercialisation n’est pas précisé.

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Geely Auto présente deux SUV hybrides pour l’Europe

Geely Auto présente le Monjaro EM-i au marché européen. Ce SUV du segment D utilise le système EM-i Super Hybrid, qui associe un moteur 1,5 litre turbo à une motorisation hybride rechargeable et à une gestion de l’énergie.

Dans l’habitacle connecté, les écrans mesurent 15,4 et 12,3 pouces. Un écran de 25,6 pouces est également proposé en option. Outre la motorisation, la présentation met donc en avant l’équipement numérique à bord.

Le groupe dévoile parallèlement Project KO11, un SUV tout-terrain hybride rechargeable à hautes performances destiné à l’Europe. Sa disponibilité européenne est envisagée pour la fin de 2027, après l’arrivée des deux Zeekr exposés. Son nom commercial et ses caractéristiques techniques seront annoncés ultérieurement.

À l’échelle mondiale, Geely Auto Group a vendu 2 235 481 véhicules entre janvier et septembre 2026. Les ventes hors de Chine continentale ont atteint 797 670 unités, en hausse de 169 % sur un an. La présentation parisienne accompagne cette progression internationale, avec plusieurs échéances européennes réparties sur 2027.

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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