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Une Renault électrique coréenne annoncée pour 2028

Une nouvelle Renault électrique fabriquée en Corée du Sud est prévue pour 2028, après un modèle hybride en 2027. L’objectif est de renforcer les exportations de Busan, alors que les ventes mondiales de Renault Korea ont reculé de 32 % sur les neuf premiers mois de 2026.

L'usine Renault de Busan, en Corée du Sud, au cœur des projets de production du constructeur. Nouveautés

Une nouvelle Renault électrique fabriquée en Corée du Sud est prévue pour 2028, avec des aides à la conduite avancées et un objectif de relance des exportations.

Les dirigeants du constructeur ont détaillé ce calendrier au Mondial de l’Auto 2026, à Paris. Avant l’arrivée de ce modèle entièrement électrique, la gamme sud-coréenne accueillera un nouvel hybride en 2027. Ces lancements visent avant tout à accroître les exportations de l’usine de Busan, tout en soutenant les ventes locales.

Il s’agit à la fois d’élargir une offre aujourd’hui centrée sur les modèles hybrides et d’augmenter les volumes produits en Corée du Sud.

Busan au cœur de la relance des exportations

Sur les neuf premiers mois de 2026, Renault Korea a vendu 47 231 véhicules dans le monde, soit une baisse de 32 %. Le marché local et les exportations reculent dans les mêmes proportions.

Malgré le lancement récent du SUV hybride Filante, les ventes sud-coréennes sont tombées à 27 203 unités. À l’export, les volumes atteignent 20 028 véhicules. Les nouveaux modèles doivent soutenir ces deux débouchés, avec une priorité donnée aux marchés extérieurs.

Ivan Segal, directeur des ventes et des opérations mondiales de Renault, qualifie la Corée du Sud de « marché très important et stratégique pour nous ». Il souligne toutefois la nécessité d’élargir la gamme au-delà des hybrides existants.

Pour le dirigeant, Busan figure parmi les sites de production les plus compétitifs du groupe pour les véhicules des segments C et D. Renault entend y augmenter la production et les exportations pour en faire un pôle industriel mondial majeur.

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Une Renault électrique avec des aides à la conduite avancées

Philippe Brunet, directeur de la technologie de Renault, a précisé que le futur modèle électrique recevrait des systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment un dispositif de niveau 2++. Ces équipements s’inscrivent dans la volonté du constructeur d’intégrer l’intelligence artificielle à ses véhicules.

En parallèle, Renault développe en interne City NOA, un système d’assistance à la conduite reposant sur la navigation en milieu urbain. Avec ce projet électrique de 2028, le constructeur entend donc élargir sa gamme sud-coréenne tout en introduisant de nouvelles technologies embarquées.

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Louis

Louis, rédacteur en chef de Moteur Actu depuis 2024, couvre quotidiennement l'actualité automobile et la Formule 1. Spécialisé sur les véhicules électriques, l'industrie européenne et les nouveautés constructeurs, il décrypte les annonces, résultats financiers et tendances du marché auto.

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