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Mis à jour
Le Mercedes VLE électrique est disponible à la commande en France depuis le 8 septembre 2026. Proposé dès 82 344 € TTC, ce modèle de cinq à huit places annonce plus de 700 km WLTP et des livraisons en fin d’année.
Audi F1 suscite l’intérêt de partenaires extérieurs. Le constructeur accepte d’étudier de nouvelles participations minoritaires, sans céder le contrôle. Son programme reste financé et vise l’équilibre avant la fin de la décennie.
Le Volvo XC60 Long Range promet jusqu’à 200 km électriques et débute à 76 000 €. Le XC90 Long Range atteint 162 km, avec une version T8 de 461 ch facturée 110 900 €.
L’Aston Martin AMB 002 marque le passage à la route du partenariat avec Brough Superior. Ce roadster de 190 kg reçoit un V-twin d’environ 130 ch et sera assemblé à la main en seulement 300 exemplaires.
Fabio Di Giannantonio chez KTM en 2027, après sa meilleure saison en MotoGP. Quatrième du championnat et vainqueur en 2026, l’Italien quitte la Ducati de VR46 pour obtenir un statut d’usine et peser sur les choix techniques.
Freddie Slater en Formule 2 en 2027 : le Britannique de 18 ans rejoint Invicta Racing après sa place de vice-champion de F3 avec Trident. Soutenu par Audi, il découvrira sa nouvelle équipe lors des essais d’après-saison.
Le million de Dacia Sandero a été franchi en France depuis son lancement en 2008. Le modèle démarre à 13 290 € en 2026 et complète désormais son offre GPL avec une motorisation hybride 155, tandis que Dacia revendique une valeur résiduelle supérieure à 60 % après trois ans.
L’avenir de Max Verstappen s’écrira chez Red Bull jusqu’à fin 2030. Le quadruple champion du monde reconnaît pourtant avoir été plus proche de quitter la F1 que de rejoindre une écurie rivale.
Pol Espargaro chez Tech3 pour le GP d’Autriche : le pilote d’essais KTM remplacera Maverick Viñales pour la quatrième manche consécutive, du 18 au 20 septembre 2026 au Red Bull Ring.
Mercedes prépare une évolution de son groupe propulseur grâce à l’ADUO. Le moteur Mercedes ADUO devra aussi être proposé à McLaren, Williams et Alpine, tandis que Woking tente de combler ses 52 points de retard sur Ferrari.
