Aston Martin cumule cinq abandons en trois Grands Prix

Aston Martin termine la séquence Austin-Mexico-Interlagos sans aucun point, avec cinq abandons en six départs et une fiabilité qui préoccupe Honda.

Le passage au Brésil n’a pas interrompu la série noire. Fernando Alonso a franchi l’arrivée en douzième position, tandis que Lance Stroll a dû renoncer après un problème de batterie. Sur ces trois Grands Prix, l’écurie n’a donc vu qu’une seule de ses voitures rallier l’arrivée.

Dans ce contexte, Toshihiro Mibe s’est rendu à São Paulo pour échanger avec plusieurs dirigeants d’Aston Martin, dont Lawrence Stroll, selon le journaliste Jesús Balseiro. Adrian Newey avait toutefois expliqué auparavant que les rencontres entre les directions de Honda et de l’écurie relevaient d’un travail de coordination régulier.

Aston Martin confrontée à des pannes encore inexpliquées

Interrogé par AS, Shintaro Orihara a reconnu une dégradation de la fiabilité au fil des dernières courses. Selon lui, les incidents récents ne semblent pas directement liés à l’accumulation des kilomètres ni à l’usure normale des pièces.

Le cas de Stroll illustre la difficulté du diagnostic. Orihara a indiqué que Honda connaissait le problème rencontré sur sa monoplace, mais n’en avait pas encore déterminé l’origine exacte. La panne est donc identifiée, sans que sa cause soit encore comprise.

Honda doit aussi travailler sur les performances de son groupe propulseur. Auprès d’AS, Orihara a expliqué qu’au Brésil, les conditions pluvieuses avaient réduit l’impact du manque de puissance et des limites de restitution de l’énergie électrique du moteur Honda.

Une amélioration en piste sans récompense au classement

Le week-end brésilien avait pourtant offert un signe encourageant : Fernando Alonso avait accédé à la Q3 avant de prendre le départ en huitième position. Sa douzième place finale ne lui a toutefois pas permis de marquer de points.

Interrogé par AS, Mike Krack a jugé les performances meilleures que lors de plusieurs rendez-vous précédents. Il a aussi souligné le poids des abandons et de l’absence de points. Les progrès entrevus au Brésil ne se sont donc pas traduits au classement pour Aston Martin.