Sepang : les horaires du GP de Bahreïn, qualifications à 10 h

Charles Leclerc devance Isack Hadjar lors des essais libres 2 du GP de Bahreïn à Sepang, mais Red Bull impressionne sur les longs relais.

Délocalisée en Malaisie, l’épreuve marque le retour de la F1 à Sepang, une première depuis 2017. Le circuit s’étend sur 5,543 km. Il compte 15 virages et deux longues lignes droites. Avec cet asphalte abrasif, la gestion des pneus devient centrale pour les écuries. Vendredi, sous une chaleur humide, l’air a atteint 32 °C. La piste est montée à 50 °C.

Leclerc en tête, Red Bull solide sur les longs relais

Sur une piste encore sale, Max Verstappen a signé le meilleur temps des essais libres 1 en 1’37 »520. En EL2, les onze écuries ont consacré davantage de temps aux longs relais. Elles cherchaient à mesurer la dégradation des pneus.

Charles Leclerc a pris la tête en EL2 avec 99 millièmes d’avance sur Isack Hadjar. Lando Norris a terminé troisième, à plus d’un dixième du pilote Ferrari. Verstappen s’est classé quatrième. On aurait pourtant tort de réduire ce vendredi aux chronos sur un tour.

Red Bull s’est montrée rapide sur les longs relais tout en contenant l’usure de ses pneus. Hadjar a progressé au fil des tours. Verstappen, lui, semble disposer d’une marge de rythme. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli ont bouclé de nombreux tours. Ils n’ont pas fait mieux que les septième et huitième places en EL2, à environ cinq dixièmes du temps de référence.

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Qualifications et course : les horaires TV

Les essais libres 3 auront lieu le samedi 3 octobre de 6 h 30 à 7 h 30 sur Canal+ Sport. Les qualifications suivront de 10 h à 11 h, sur la même chaîne. Les pilotes auront donc une dernière séance pour ajuster leurs réglages avant de jouer leur place sur la grille.

Dimanche 4 octobre, la présentation de la grille est programmée à 7 h 45 sur Canal+. Le départ de la course est fixé à 9 h. Le podium est prévu à 10 h 45, également sur Canal+. La course comptera 56 tours, et on gardera un œil sur la tenue des pneus. Sur ce tracé, elle pourrait peser autant que la vitesse pure.