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Fabio Di Giannantonio vise la victoire après le Sprint

Fabio Di Giannantonio termine troisième du Sprint en Australie après une erreur au virage 4 et une remontée freinée par la surchauffe du pneu avant. Le pilote Ducati veut retrouver son rythme avec les pneus médiums pour viser la victoire en course principale.

Fabio Di Giannantonio au guidon de sa Ducati lors du GP d’Australie à Phillip Island. Moto GP

Fabio Di Giannantonio a terminé troisième du Sprint du GP d’Australie au terme d’une remontée freinée par la surchauffe de son pneu avant et vise désormais la victoire en course principale.

Le pilote Ducati avait la vitesse pour espérer davantage à Phillip Island ce samedi 24 octobre. Huitième des qualifications disputées sous la pluie, il a pris un bon départ avant de perdre du terrain au virage 4. Une mauvaise lecture du vent l’a conduit à sortir large au freinage.

« J’ai mal évalué le vent; je pensais qu’il soufflait dans l’autre sens, mais il venait de derrière », a expliqué l’Italien à Sky Sport. Au lieu de s’installer immédiatement avec les premiers, il a donc dû entamer une remontée.

Fabio Di Giannantonio freiné dans son attaque finale

Son rythme lui a ensuite permis d’enchaîner les dépassements pour retrouver le podium. En fin de Sprint, Alex Marquez était à sa portée, mais l’état du pneu avant a limité ses possibilités d’attaque.

« À la fin, nous étions proches d’Alex Marquez, mais j’avais un peu surchauffé le pneu avant et c’était difficile d’attaquer », a-t-il confié à Sky Sport. Cette troisième place récompense sa remontée, sans effacer le regret du temps perdu en début de course.

Les sensations étaient pourtant bonnes dès la matinée. Sous la pluie, une petite erreur dans son dernier tour de qualifications l’a empêché de mieux se placer sur la grille. Il aborde néanmoins la course du 25 octobre avec confiance, même s’il la juge plus risquée et plus difficile.

Fabio Di Giannantonio en Australie
© Michelin Motorsport
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Le pneu médium, prochain chantier pour Ducati

Il lui faut maintenant tenir sur la durée le rythme affiché avec les pneus tendres. Di Giannantonio estime que sa Ducati de cette année lui permet d’attaquer davantage en Sprint, mais reconnaît perdre encore un peu de performance avec les gommes médiums.

Au Japon, une combinaison trouvée en course lui a permis de mieux comprendre le travail à mener sur ces pneus. Il cherche désormais à retrouver avec eux la même efficacité qu’avec les tendres.

Son objectif ne se limite donc pas à défendre une place sur le podium. En restant au contact des premiers, il veut pouvoir peser sur la course. « Pour essayer de gagner, il faut être là et mettre la pression », résume-t-il.

Résultat du Sprint du GP d’Australie MotoGP 2026 :

Le Sprint en Australie

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La rédaction

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