Ferrari au GP d’Italie occupera toute la deuxième ligne dimanche 6 septembre 2026, malgré les quatrième et cinquième temps de Charles Leclerc et Lewis Hamilton en qualifications.
Ferrari au GP d’Italie récupère la deuxième ligne
Après une Q1 franchie sans difficulté majeure, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont davantage souffert en Q2. Ils ont atteint la dernière phase avec les neuvième et dixième temps, alors qu’un problème de batterie dans le tour de sortie plaçait Ferrari dans une situation délicate.
Leclerc a signé 1 min 22 s 004 dès sa première tentative en Q3, s’installant ainsi au quatrième rang. Sorti des stands en dernier, Hamilton n’a pas bénéficié d’une aspiration et n’a pas pleinement exploité son premier tour rapide.
Chaussées de pneus tendres neufs pour leur ultime tentative, les deux SF-26 ont repris la piste à trois minutes du drapeau à damier. Leclerc n’a pas amélioré son temps, tandis que Hamilton a nettement progressé avec un chrono de 1 min 22 s 011, à seulement sept millièmes de son équipier.
Auteur du troisième temps, Oscar Piastri a été pénalisé pour avoir gêné une autre voiture. Cette sanction propulse les Ferrari sur la deuxième ligne. La pole position revient à Pierre Gasly, que les deux pilotes de la Scuderia ont félicité.
La gestion de l’énergie au cœur de la course
Les longs relais effectués pendant les essais libres laissent entrevoir une course serrée. Leclerc s’attend à voir Ferrari plus compétitive en rythme de course qu’en qualifications, même si les monoplaces rivales conservent un avantage dans les lignes droites. Il compte sur la vitesse de la SF-26 dans les virages pour compenser.
Le Monégasque anticipe également une possible course en accordéon, au gré des différentes stratégies de gestion de la motorisation. Selon Fred Vasseur, le choix du moment où déployer l’énergie jouera un rôle important dans le scénario du Grand Prix.
Vasseur se satisfait de l’écart de seulement un dixième avec le temps de George Russell sur un tracé dont la configuration devait pénaliser Ferrari. Hamilton regrette, de son côté, de ne pas avoir totalement maximisé la Q3, mais y voit une occasion de progresser dimanche. Avec ses deux voitures groupées sur la grille, l’écurie vise un solide résultat collectif devant les tifosi.
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