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Jorge Martin : Motegi n’est « pas vraiment un circuit Aprilia »

Jorge Martin au GP du Japon vise un podium sur un circuit où Aprilia n’en a jamais obtenu. Leader avec 12 points d’avance sur Marc Márquez, il estime devoir gagner en vitesse pour défendre ses chances dans les sept dernières manches.

Jorge Martin lors de la conférence de presse précédant le Grand Prix du Japon de MotoGP. Moto GP

Jorge Martin au GP du Japon défend ses 12 points d’avance sur Marc Márquez à Motegi, un circuit où Aprilia n’a jamais décroché de podium.

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Aprilia face au défi de Motegi

À l’approche de la 16e manche de la saison, le leader du championnat reste prudent. Aprilia n’est jamais montée sur le podium à Motegi. Martin, lui, y avait remporté le Sprint et le Grand Prix en 2023 après être parti de la pole position.

« Nous savons que ce n’est pas vraiment un circuit Aprilia », reconnaît-il. Il note toutefois que l’Autriche ne semblait pas davantage convenir à sa moto. Depuis, il estime que le package a progressé. Le nouvel asphalte de Motegi reste également à évaluer.

Sa prudence ne l’empêche pas de viser les premières places : « Normalement, nous nous battons pour le podium, donc pourquoi pas encore ce week-end ? » Pour Martin, ses résultats passés sur ce tracé et les progrès de la moto justifient cet objectif, même si Aprilia doit encore y obtenir son premier podium.

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Douze points d’avance avant une fin de saison dense

Le GP du Japon ouvre une série de sept manches en neuf semaines. Martin compte 12 points d’avance sur Marc Márquez, sans pour autant réduire la lutte pour le titre à leur duel. Il veut surtout marquer régulièrement des points et terminer les courses. Il a rebondi en Autriche après un week-end difficile en Aragon.

Il décrit Márquez comme « incroyablement rapide » et juge que Marc et Marco disposent, globalement, d’un peu plus de vitesse que lui. Pour défendre ses chances, Martin estime devoir tirer davantage de sa moto et de lui-même. La régularité entretient son avance; à ses yeux, elle ne remplacera pas la vitesse nécessaire pour se battre pour le championnat.

Martin n’écarte pas non plus Ai Ogura. Le Japonais a manqué deux courses après une blessure, mais a rapidement retrouvé un rythme compétitif, souligne-t-il. Vainqueur à Assen cette saison, Ogura peut encore être très rapide lors des dernières manches, estime Martin.

Autriche
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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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