Flavio Briatore confie la gestion opérationnelle de ses activités dans le luxe à une nouvelle structure pour consacrer davantage de temps à la reconstruction d’Alpine.
Revenu en Formule 1 en 2024, l’Italien veut ramener l’écurie parmi les meilleures équipes. Pour y parvenir, il réorganise ses propres activités : ses restaurants et clubs privés seront gérés par une société créée en partenariat avec Merlyn Advisors.
Le changement concerne notamment les enseignes Billionaire et Crazy Pizza. En déléguant leur gestion opérationnelle, Briatore entend dégager du temps pour Alpine, alors que l’équipe traverse une transformation qui dépasse le seul domaine technique.
Flavio Briatore fait davantage de place à Alpine
Cette délégation concrétise la priorité accordée à la F1. L’ambition sportive de Briatore reste la même, mais il réorganise la conduite quotidienne de ses activités dans le luxe pour pouvoir s’y consacrer davantage.
Alpine cherche à retrouver une place parmi les équipes de tête et une stabilité sportive. La réorganisation de sa direction fait partie de cette transformation. Une plus grande disponibilité de Briatore s’inscrit dans ce chantier, sans répondre à elle seule aux difficultés de l’écurie.
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Le moteur Mercedes au cœur d’une transformation plus large
Alpine a abandonné son moteur maison au profit d’un moteur Mercedes. Ce choix technique accompagne une évolution plus vaste de l’équipe, qui doit aussi stabiliser son organisation.
La reconstruction ne se résume donc pas à la motorisation. Elle concerne également les personnes chargées de développer la monoplace et de conduire le projet sportif. La concurrence entre écuries se durcit sur ce terrain, avec l’arrivée de Cadillac et d’Audi dans la bataille pour les techniciens.
Selon Paddock GP, un récent dossier de recrutement aurait ainsi tourné à l’avantage de Cadillac, face à Alpine. Aucun nom n’est précisé, mais cet épisode présumé illustre une autre difficulté du chantier : attirer des compétences alors que davantage d’équipes cherchent à renforcer leurs effectifs.
Un passé victorieux, une équipe à reconstruire
Briatore a accompagné Michael Schumacher lors de ses premiers titres mondiaux chez Benetton, puis Fernando Alonso pendant les grandes années de Renault. Ce parcours nourrit son ambition de replacer Alpine parmi les meilleures équipes.
Le défi actuel reste celui d’une reconstruction, entre changement de motorisation, réorganisation de la direction et concurrence pour le recrutement. En déléguant la gestion de ses restaurants et clubs privés, Briatore choisit de consacrer davantage de temps à ces priorités. Pour Alpine, la suite dépendra de la capacité à transformer cette disponibilité en stabilité sportive.
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