Le Renault Symbioz techno series débute à 29 900 euros

Le Renault Symbioz techno series associe le toit Solarbay à des tarifs égaux ou inférieurs à ceux de la finition Evolution, avec seulement 800 exemplaires proposés.

Les commandes sont ouvertes depuis le 12 novembre 2026 et les premières livraisons sont prévues en janvier 2027. Pour cette série spéciale, Renault propose un équipement distinctif sans supplément par rapport à l’Evolution dotée de la même motorisation. En hybride, la techno series coûte même un peu moins cher.

L’offre comprend deux versions : une Eco-G de 120 ch fonctionnant à l’essence ou au GPL, et une full hybrid E-Tech de 160 ch. Le choix porte donc sur deux motorisations différentes, au-delà de leur puissance.

Le Renault Symbioz techno series soigne son équipement

La série spéciale se distingue avant tout par son toit panoramique opacifiant Solarbay. Elle reçoit aussi des jantes alliage diamantées Pulsar de 19 pouces. Côté carrosserie, deux teintes sont proposées : bleu mercure ou noir étoilé.

Selon la configuration choisie, Renault estime à 2 800 euros la valeur des éléments propres à cette version, calculée à partir de leurs prix catalogue. Il s’agit d’une valorisation de l’équipement, et non d’une réduction à déduire du prix affiché.

Par rapport à l’Evolution, cette dotation supplémentaire n’augmente pas le prix d’accès de l’Eco-G. En hybride, le tarif est même légèrement inférieur. La série spéciale reste toutefois limitée à 800 exemplaires.

Deux motorisations, un avantage tarifaire différent

Avec le moteur Eco-G de 120 ch, le prix est fixé à 29 900 euros, exactement comme pour le Symbioz Evolution équipé du même moteur. C’est le point d’entrée de la série spéciale.

Le 1.2 Eco-G est associé à une boîte manuelle à six rapports. Sa bicarburation repose sur deux réservoirs de 48 et 50 litres, pour l’essence et le GPL. Renault annonce jusqu’à 1 500 kilomètres d’autonomie cumulée. Ce chiffre concerne l’utilisation des deux carburants, et non la distance réalisable avec un seul réservoir.

La version full hybrid E-Tech développe pour sa part 160 ch. Son tarif atteint 34 400 euros, soit 300 euros de moins que celui de l’Evolution avec la même motorisation. Les deux variantes de la techno series sont ainsi séparées par 4 500 euros.

L’avantage varie donc selon le moteur : l’Eco-G apporte l’équipement distinctif au même prix que l’Evolution, tandis que l’E-Tech y ajoute une économie de 300 euros à l’achat.

Des loyers à comparer avec le premier versement

L’offre de location commence à 340 euros par mois pour l’Eco-G et à 370 euros pour l’E-Tech. Dans les deux cas, le contrat porte sur 37 mois et 30 000 kilomètres.

Ces mensualités s’accompagnent toutefois d’un premier loyer majoré : 3 500 euros pour la version essence-GPL, contre 4 000 euros pour l’hybride. Aux 30 euros d’écart mensuel s’ajoute donc une différence de 500 euros sur le versement initial.

Pour comparer l’achat et la location, il faut tenir compte de la motorisation, du premier loyer et du kilométrage contractuel. Les deux versions partagent la dotation de cette série spéciale, avec le Solarbay et les jantes de 19 pouces. Les livraisons sont annoncées à partir de janvier 2027.