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Classement de la Practice Moto2 à Misano dominée par Senna Agius.

Senna Agius domine la Practice Moto2 à Misano

© Intact GP
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Senna Agius a signé le meilleur chrono de la Practice Moto2 à Misano, offrant à IntactGP les deux premières places devant son équipier Manuel Gonzalez.

Practice Moto2 à Misano : IntactGP place ses pilotes en tête

Senna Agius a bouclé la séance du vendredi en 1 min 34 s 142. Avec ce chrono, il devance Manuel Gonzalez, son équipier chez IntactGP et leader du championnat du monde. L’écurie aborde donc la suite du week-end avec ses deux pilotes aux avant-postes.

David Alonso a pris la troisième place au terme d’une Practice très disputée. Il devance Collin Veijer et Dani Holgado, respectivement quatrième et cinquième.

Devant son public italien, Tony Arbolino s’est classé sixième. Barry Baltus suit au septième rang, à un peu plus de trois dixièmes du meilleur temps. L’Italien et le Belge ont tous deux décroché leur accès direct à la Q2.

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Quatorze pilotes directement qualifiés pour la Q2

Izan Guevara, Alonso Lopez et Filip Salac complètent le Top 10. Celestino Vietti et Angel Piqueras suivent, tandis qu’Ivan Ortola et Alberto Ferrandez ferment la liste des pilotes directement qualifiés pour la Q2.

La séance intervient dans un contexte tendu au championnat. Avant le GP de Saint-Marin, 32,5 points séparent Manuel Gonzalez d’Izan Guevara. Ce dernier reste sur deux podiums lors des trois dernières manches, tandis que Gonzalez n’est plus monté sur le podium depuis Assen, après deux résultats décevants à Silverstone et en Aragon.

Les quatre dernières places disponibles en Q2 seront attribuées lors de la Q1, prévue samedi 12 septembre dans l’après-midi. Elles compléteront le groupe qui se disputera les six premières lignes de la grille de départ.

Le classement de la Practice illustre les faibles écarts entre les principaux candidats à la qualification directe.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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