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Joshua Dürksen au volant de la Mercedes W16 lors de son premier test de Formule 1 à Portimão.

Mercedes boucle le premier test F1 de Joshua Dürksen

© Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team / Timo Ernst
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Le premier test F1 de Joshua Dürksen s’est achevé après deux jours et 187 tours au volant de la Mercedes W16 sur le circuit de Portimão.

Premier test F1 de Joshua Dürksen : 187 tours

Mercedes a confié sa monoplace de 2025 à son pilote de développement sur l’Autódromo Internacional do Algarve. À 22 ans, Joshua Dürksen a parcouru 187 tours, soit environ 875 km, dans le cadre d’un programme conçu pour lui faire découvrir la voiture et fournir des données à l’écurie.

Aucun temps au tour n’a été communiqué, ce qui ne permet pas de situer ses performances. Le kilométrage accumulé lui a toutefois offert une première expérience conséquente de la W16, bien au-delà d’une brève prise en main.

Mercedes présente également Dürksen comme le premier Paraguayen à avoir piloté une F1 moderne. « C’est un jour et une semaine dont je me souviendrai toute ma vie. Piloter une Formule 1 pour la première fois est le rêve de tout jeune pilote, et être le premier Paraguayen à franchir cette étape rend ce moment encore plus spécial », a-t-il déclaré.

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La Formule 2 reste son prochain repère

Joshua Dürksen a rejoint le programme de développement de Mercedes plus tôt en 2026, parallèlement à sa carrière en Formule 2. Le directeur adjoint de l’écurie, Bradley Lord, a salué la maturité et le professionnalisme affichés par le pilote durant ces deux journées.

Ce premier essai ne vaut pas annonce d’un baquet en Formule 1. Sa progression se poursuivra d’abord en F2, tandis que Mercedes n’a communiqué aucune nouvelle date de test en F1 pour le Paraguayen. Portimão représente néanmoins une étape concrète dans son parcours, avec une première immersion prolongée dans le fonctionnement d’une monoplace et d’une équipe de F1.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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