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Nicolo Bulega au guidon de sa Ducati lors de la manche WorldSBK disputée à Cremona.

Nicolo Bulega peut être sacré en WorldSBK à Cremona

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Nicolo Bulega peut décrocher le titre 2026 du WorldSBK à Cremona dès la Course 1, devant son public, tout en visant un record de victoires.

Les scénarios du titre WorldSBK à Cremona

Le Championnat du monde FIM Superbike se rend à Cremona du 25 au 27 septembre pour la manche italienne EICMA. Après ses victoires à Magny-Cours, Nicolo Bulega aborde ce rendez-vous avec 146 points d’avance sur son coéquipier Iker Lecuona. Le pilote Aruba.it Racing (Ducati) aura ainsi une première occasion de conclure la saison dès le samedi.

Lecuona reste le seul concurrent encore mathématiquement capable de lui contester le titre. Pour être sacré au terme de la Course 1, l’Italien doit porter son avantage à 15 points supplémentaires. Plusieurs combinaisons de résultats lui permettraient d’y parvenir.

Si Bulega gagne, Lecuona doit terminer sixième ou au-delà. Une deuxième place du leader imposerait à son coéquipier de ne pas faire mieux que onzième. Enfin, si Bulega se classe troisième, Lecuona devrait finir quinzième ou plus loin pour que le championnat soit attribué.

Les deux pilotes Ducati seront donc au centre de la Course 1. Une victoire de Bulega ne suffirait pas à elle seule, puisque le classement de Lecuona resterait déterminant. En revanche, une arrivée du leader hors du podium repousserait au moins la décision au-delà de cette première course.

Si le titre n’est pas attribué à ce stade, la Tissot Superpole Race offrira une nouvelle possibilité à Bulega. Il serait alors sacré en reprenant trois points à Lecuona sur l’ensemble de la Course 1 et de la course Superpole.

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Bulega peut dépasser le record de Bautista

Le titre n’est pas le seul enjeu du week-end pour Nicolo Bulega. Avec 26 victoires en 2026, le pilote Ducati n’est plus qu’à une longueur du record établi par Alvaro Bautista en 2023. L’Espagnol avait remporté 27 courses cette saison-là.

Un nouveau succès permettrait à Bulega d’égaler les 27 victoires de Bautista. Avec deux victoires à Cremona, il deviendrait le seul détenteur du record du plus grand nombre de courses gagnées en une saison de WorldSBK. La manche italienne pourrait ainsi lui offrir à la fois la couronne mondiale et un nouveau sommet statistique.

Cremona occupe déjà une place particulière dans son parcours. Le circuit accueille le WorldSBK pour la troisième fois, et seuls deux pilotes s’y sont imposés jusqu’à présent. Danilo Petrucci avait gagné en 2024, avant que Bulega ne domine l’édition 2025.

Alvaro Bautista avait lui aussi fait preuve d’une grande régularité à Cremona en 2025, avec trois podiums. Cette performance n’avait toutefois pas empêché Bulega de rejoindre Petrucci parmi les deux seuls vainqueurs sur ce circuit.

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Montella sous la pression des frères Lowes

Derrière les deux premiers du championnat, la lutte pour la troisième place reste bien plus serrée. Yari Montella occupe actuellement cette position avec 247 points au guidon de la Ducati du Barni Spark Racing.

Alex Lowes, pilote du bimota by Kawasaki Racing Team, pointe à 46 points de Montella. Son frère Sam Lowes, engagé avec ELF Marc VDS Racing Team, suit trois points plus loin, à la cinquième place. Les deux Britanniques peuvent encore accentuer la pression sur l’Italien au fil des trois courses du week-end.

Cette bataille constitue l’autre grand enjeu du rendez-vous de Cremona. Alors que Bulega possède une avance considérable sur Lecuona, Montella ne bénéficie pas de la même marge face à Alex et Sam Lowes. Chaque résultat pourra peser dans l’attribution de la dernière place sur le podium final du championnat.

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Neuf Italiens et un test perturbé par la météo

La manche EICMA réunira neuf pilotes italiens sur la grille WorldSBK. Nicolo Bulega et Danilo Petrucci arrivent avec le statut d’anciens vainqueurs à Cremona, le premier après son succès de 2025 et le second grâce à sa victoire de 2024.

Yari Montella sera également présent, aux côtés de Lorenzo Baldassarri avec Team GoEleven, d’Axel Bassani chez bimota by Kawasaki Racing Team et d’Andrea Locatelli au sein de Pata Maxus Yamaha. Stefano Manzi, engagé par GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Mattia Rato chez Motoxracing WorldSBK Team et Alberto Surra avec Motocorsa Racing complètent le contingent local.

Plusieurs équipes ont préparé cette manche au cours d’un test privé de deux jours organisé à Cremona. Les structures officielles de Bimota, Bmw, Ducati, Honda et Yamaha y ont participé.

La météo a cependant perturbé le programme de ces essais. Aucun résultat comparatif n’est fourni, mais les cinq constructeurs officiels concernés ont pu travailler sur le circuit avant le début du week-end de course.

Nicolò Bulega en MotoGP

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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