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Bartholomé Perrin s’exprime dans une vidéo après son accident lors des essais privés précédant le Bol d’Or 2026.

Bol d’Or : l’accident de Bartholomé Perrin en essais

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L’accident de Bartholomé Perrin lors d’essais privés bouleverse sa participation au Bol d’Or 2026, trois jours avant le début de l’épreuve.

Le grave accident de Bartholomé Perrin en essais

Le Champion de France Supersport 2025 venait d’annoncer son engagement au Bol d’Or lorsqu’il a été grièvement blessé, mardi 15 septembre 2026. Intégré à l’équipe Honda National-Motos aux côtés de Valentin Suchet, Guillaume Raymond et Johan Nigon, le Français aurait rencontré un problème mécanique sur sa moto avant d’être percuté par un concurrent.

Le premier diagnostic mentionne un poumon endommagé, une double fracture à la cheville, une fracture du bassin et des brûlures au quatrième degré. Une fracture du tibia ainsi qu’une ou plusieurs blessures dans le bas de la colonne vertébrale pourraient également s’ajouter à ce bilan.

Bartholomé Perrin

Le pilote décrit l’accident : « Je suis parti en roulé-boulé et je n’arrivais plus à respirer. C’est la première fois que ça m’arrive, j’ai vraiment eu peur. Comme je n’avais plus d’oxygène, je me suis évanoui, j’ai perdu connaissance je ne sais pas combien de temps. Après, je me suis réveillé avec les médecins et ils m’ont dit le diagnostic. »

Malgré la gravité de ses blessures, Bartholomé Perrin reste déterminé : « Ce n’était vraiment pas une journée facile mais ça va. Je vais continuer à me battre. Je ne sais pas exactement combien de temps cela va prendre pour que je puisse rouler à nouveau, mais je vais faire au mieux. Merci à tous. »

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Un coup dur avant le Bol d’Or 2026

La durée de son indisponibilité reste inconnue. Bartholomé Perrin occupait la troisième place en Supersport dans le Championnat de France Superbike, où il défendait son titre cette saison. Il venait également de participer en wild-card à la manche de Magny-Cours du Championnat du monde de Sportbike, anciennement Supersport 300.

À trois jours du Bol d’Or 2026, cet accident place Honda National-Motos dans une situation délicate. L’épreuve doit clôturer la saison 2026 du Championnat du monde d’endurance.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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