Édition du matin
13 articles
Le classement ADUO F1 place Red Bull en tête sur la puissance du moteur thermique, devant Mercedes. Toto Wolff ne conteste pas les mesures de la FIA, mais insiste sur les limites du dispositif et refuse toute dérive vers une Balance of Performance en Formule 1.
À Barcelone, Audi, Mercedes et Haas détaillent l’impact des opportunités de développement supplémentaires. Binotto tempère les attentes immédiates pour Audi, Wolff évoque Monaco et Russell, tandis que Komatsu souligne les progrès de Haas et l’arrivée prochaine du simulateur de Banbury.
Max Verstappen s’étonne de voir la FIA désigner le moteur Red Bull comme référence dans le cadre de l’AUDO. Le pilote néerlandais pointe un paradoxe entre reconnaissance technique, panne à Monaco et possibilités de développement accordées à Mercedes et Ferrari.
