Édition du soir
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Le BMW X3 thermique n’est plus proposé au catalogue français : seule la version hybride rechargeable 30e xDrive subsiste. En parallèle, l’iX3 40 xDrive à transmission intégrale rejoint la gamme à 68 550 €, avec 374 ch et jusqu’à 621 km d’autonomie WLTP.
La Smart #2 reprend le format deux places de la Fortwo avec une carrosserie de moins de trois mètres. Smart vise 290 km d’autonomie WLTP grâce à une batterie de 35,8 kWh, avant une première mondiale prévue le 12 octobre au Mondial de l’Auto de Paris.
La nouvelle BMW Série 3 conjugue thermique et électrique. L’i3 50 xDrive annonce jusqu’à 912 km WLTP et 469 ch, tandis que la M350 xDrive conserve un six cylindres de 443 ch. La 320 essence débute à 55 450 euros en France.
La Bentley Torcal est la première voiture tout électrique de la marque. Dévoilée à Londres, elle est prévue en versions Core de 821 ch et S allant jusqu’à 888 ch. Son autonomie annoncée atteint 600 km WLTP.
Le Ford Transit City électrique arrive en Europe depuis l’usine Jiangling Motors de Nanchang. Un premier lot de 1 000 véhicules est expédié en septembre 2026, avec jusqu’à 254 km d’autonomie et des livraisons prévues avant la fin de l’année.
La voiture électrique aux États-Unis séduit désormais plus de la moitié des conducteurs interrogés par Here Technologies et SBD Automotive. Le prix du carburant, l’autonomie et la recharge alimentent cet intérêt, mais sa part de marché reste inférieure à 6 %.
Le Mitsubishi Eclipse Cross électrique recevra en novembre 2026 une batterie LFP de 67 kWh et une unité NMC de 89 kWh. Le SUV offrira jusqu’à 650 km WLTP, avec un tarif annoncé de 29 900 € pour la petite batterie.
Le Suzuki Across 2026, dérivé du Toyota RAV4, revient avec une motorisation hybride rechargeable de 309 ch, une batterie de 22,7 kWh et 127 km d’autonomie WLTP. Sa finition Style profite d’un prix de lancement de 49 150 €.
Présenté à l’IAA Transportation de Hanovre, le Kia PV7 électrique arrivera en Europe et en Corée du Sud en 2027. Décliné en versions Cargo et Passenger, il proposera deux batteries, une architecture 800 V et jusqu’à 200 kW.
Le Mercedes VLE électrique est disponible à la commande en France depuis le 8 septembre 2026. Proposé dès 82 344 € TTC, ce modèle de cinq à huit places annonce plus de 700 km WLTP et des livraisons en fin d’année.
