BMW Group indique un recul des livraisons au quatrième trimestre 2025, notamment aux États-Unis et en Chine, tandis que l’année se solde par une hausse limitée et une progression des ventes électrifiées. Les performances varient selon les marques et les régions, avec une Europe en hausse et une Asie en baisse.
Honda confirme l’introduction d’un nouveau « H mark » comme symbole officiel de son activité automobile, d’abord sur des modèles électriques et des hybrides-électriques à partir de 2027, avant un déploiement progressif plus large. Le constructeur relie ce changement à l’électrification et aux technologies intelligentes, et décrit un design évoquant deux mains tendues. En parallèle, Sony Honda Mobility a montré un prototype de SUV à batterie au CES 2026, destiné à préparer un second modèle de série visé pour les États-Unis au début de 2028. Honda signale aussi une baisse de sa production mondiale en novembre 2025.
Ford prévoit d’introduire une assistance à la conduite de niveau 3 en 2028, d’abord sur une nouvelle plateforme électrique dont le premier modèle serait un pick-up électrique lancé en 2027 avec un prix de départ visé à 27 600 €. Le système, proposé en option, s’appuierait sur le LiDAR et Ford dit vouloir développer une grande partie de la technologie en interne, tout en évaluant encore le modèle économique.
Présenté au salon de l’automobile de Bruxelles, le Hyundai Staria Electric est annoncé avec une batterie de 84 kWh, un moteur avant de 160 kW et jusqu’à 400 km d’autonomie. Deux versions sont prévues au lancement (7 places et 9 places), avec une commercialisation en Corée du Sud et en Europe au premier semestre 2026.
Selon la CAAM, les ventes de véhicules fabriqués en Chine ont reculé de plus de 6% en décembre 2025, à 3,272 millions d’unités, tandis que les exportations ont bondi à 753.000. Sur l’ensemble de 2025, les ventes ont progressé à 34,402 millions, avec 16,490 millions de NEV représentant 48% du marché. Le gouvernement prolonge en 2026 les aides à la reprise, et GlobalData prévoit 27,63 millions de ventes de véhicules légers.
Volvo Cars annonce que l’EX60, un SUV électrique de taille intermédiaire, sera le premier modèle de la marque lancé avec Gemini, l’assistant IA de Google. Le constructeur met en avant HuginCore, l’intégration de technologies Qualcomm et NVIDIA, et des promesses de gains en ergonomie, réactivité et sécurité, avec une révélation prévue le 21 janvier.
LG Energy Solution annonce une perte d’exploitation au quatrième trimestre 2025 et un chiffre d’affaires en recul, malgré l’effet d’un crédit d’impôt AMPC. Le groupe maintient une prévision de profit d’exploitation annuel pour 2025 et évoque un contexte de demande plus faible pour les véhicules électriques, avec un intérêt croissant pour le stockage d’énergie.
Selon la VAMA, le marché automobile vietnamien a bondi en décembre 2025 après trois mois de baisse, tandis que l’année 2025 se termine sur une hausse modérée avec des écarts entre segments et constructeurs. Le contexte économique est jugé porteur et GlobalData anticipe une progression des ventes en 2026, tandis que l’exonération de taxe d’immatriculation pour les véhicules électriques à batterie est prolongée jusqu’à fin février 2027.
La Commission européenne publie des orientations sur les engagements de prix permettant aux exportateurs chinois de véhicules électriques à batterie de proposer un prix minimum d’importation afin d’éviter des droits anti-subventions, avec des critères d’évaluation, des modalités de calcul, des exigences de suivi et une procédure de décision soumise au vote des États membres.
Nio a annoncé le renforcement de sa collaboration avec CATL via un accord sur cinq ans signé début janvier 2026, afin de développer des technologies prolongeant la durée de vie des batteries de véhicules électriques. Le texte rappelle que la durée de vie actuelle est de huit à dix ans et évoque un coût de remplacement dépassant 7 900 €, tandis que Nio estime qu’une partie importante du parc chinois verra ses batteries expirer d’ici 2032. L’entreprise souligne une synergie accrue avec CATL et mentionne la production de son millionième BEV à Hefei, ainsi qu’un objectif de croissance des ventes sur la prochaine décennie.
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