Édition du matin
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À Suwanee, l’usine YFore en Géorgie centralise la recherche, la production, les achats, les ventes et la livraison. Elle a aussi fabriqué une première unité de clé numérique aux États-Unis et accueilli la présentation de systèmes de rétroviseurs, d’accès et de détection.
Le projet d’introduction en Bourse de Mahle India pourrait mobiliser 300 à 400 millions de dollars à Mumbai. En parallèle, l’équipementier allemand a lancé à Coimbatore une production d’e-compresseurs destinée aux véhicules électriques.
Nexteq décroche un contrat pour des écrans Densitron destinés à un programme de véhicule de livraison électrique. La production doit commencer au second semestre de l’exercice 2026, avant une hausse attendue des volumes pendant les trois années suivantes.
First Brands en liquidation : le groupe va passer du Chapter 11 au Chapter 7 après le rejet par le juge Christopher Lopez d’un plan fondé sur des poursuites. L’équipementier supporte plusieurs milliards de dollars de dettes et a déjà fermé 17 usines.
L’investissement de Spark Minda représente 11,66 milliards de roupies pour deux unités dans l’Uttar Pradesh, avec environ 6 440 emplois attendus. Le groupe prépare aussi une usine avec Toyodenso à Noida, tandis que Minda Corporation investit dans les écrans TFT à Pune.
Minda investit dans les écrans TFT à travers une usine à Pune, financée à hauteur de près de 2,70 milliards de roupies. Le site produira d’abord des affichages pour compteurs, infodivertissement et cockpits, pour le groupe et des clients externes.
Le rapport de durabilité Phinia consacré à 2025 relève une amélioration de 35 % de l’intensité des émissions de scopes 1 et 2. L’équipementier a aussi consacré 85 % de ses dépenses de R&D à l’efficacité des technologies de carburant et de carburants alternatifs.
À Homburg, huit milliards de linguets Schaeffler ont été produits depuis 1996. À Hirschaid, 160 millions de poussoirs à galet HEMI ont été fabriqués depuis 2001. Les linguets équipent aussi des motorisations hybrides.
BWI Group au Brésil ouvre un centre de R&D dans la région de São Paulo, consacré au freinage électronique, à l’adaptation des plateformes et au soutien technique des constructeurs présents sur le marché sud-américain.
BorgWarner étoffe son carnet de commandes avec deux programmes VCT. Le VCT BorgWarner sera reconduit sur un V6 européen essence et hybride, tandis qu’un 1,5 litre turbo entrera en production en Chine dès septembre 2026.
