Édition du matin
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Le Citroën C5 Aircross Émeraude enrichit la finition Plus avec une présentation exclusive et davantage d’équipements de confort. Déclinée en hybride, hybride rechargeable et électrique, cette série spéciale française sera commercialisée en octobre 2026, à un tarif encore inconnu.
Premier California 100 % électrique, le Volkswagen ID. California Cruise associe un couchage pour deux, l’alimentation V2L et la planification des recharges. Les commandes françaises doivent ouvrir à l’automne 2026, avant les premières livraisons début 2027.
Produit à Craiova depuis 2019, le Puma a franchi le million d’exemplaires. Le Ford Puma Black Edition célèbre ce cap en France avec un équipement enrichi, le 1.0 EcoBoost micro-hybride de 125 ch et un tarif de 31 840 €.
La nouvelle Dacia Spring inaugure le programme de quatre voitures électriques prévu par la marque d’ici 2030. Produite en Slovénie sur la plateforme RG-EV, elle offre jusqu’à 250 km WLTP et reste sous 20 000 € hors aides dans toutes ses versions.
L’Audi A2 e-tron rejoint le segment des compactes électriques avec jusqu’à 646 km d’autonomie WLTP. Produite à Ingolstadt, elle sera proposée en Allemagne à partir de 38 200 €, avec des commandes ouvertes le 10 septembre et des livraisons en décembre 2026.
Le Bentley Torcal électrique constituera la quatrième famille de modèles de la marque, aux côtés des Continental GT, Flying Spur et Bentayga. Ce SUV est annoncé comme la Bentley de série la plus puissante et celle offrant l’accélération la plus vive.
Le nouveau Lexus NX sera commercialisé sur les marchés mondiaux à partir de la fin 2026. Le SUV compact adopte trois motorisations hybrides développant jusqu’à 326 ch, avec un style et un habitacle modernisés.
Le nouveau Hyundai Tucson adopte un design plus anguleux, des feux en H et des dimensions légèrement supérieures. Cette cinquième génération sera lancée en octobre 2026, avant des livraisons sur plusieurs marchés internationaux au début de 2027.
La Jaguar Type 01 dévoile un habitacle structuré par un axe central et quatre espaces individuels. Le prototype apparaîtra à la Monterey Car Week avant la présentation complète du modèle électrique à New York, le 6 octobre 2026.
Tesla étudie un SUV électrique Tesla compact inédit, plus petit que le Model Y et potentiellement moins cher que la Model 3. La production initiale serait envisagée à Shanghai, sans calendrier confirmé.
