Le Volkswagen ID. Tiguan succédera aux ID.4 et ID.5 début 2027 : derrière ce nom connu, Volkswagen prépare une refonte majeure de son SUV électrique.
Une nouvelle face, toujours la base de l’ID.4
Volkswagen prévoit de présenter l’ID. Tiguan début octobre 2026. Sa commercialisation est prévue début 2027. Ce n’est pas un SUV électrique supplémentaire dans la gamme. Il succédera à l’ID.4, lancé en 2020, ainsi qu’à l’ID.5.
Il ne s’agit pas d’un simple restylage. Sous leur camouflage, les prototypes laissent voir une face avant profondément revue. L’arrière paraît moins arrondi que celui de l’ID.4 actuel. Volkswagen avait déjà fait évoluer l’ID.4 par touches, côté motorisations, logiciels et équipements. Cette fois, le nom change aussi.
L’ergonomie pourrait suivre. Volkswagen a identifié les commandes des premières ID comme un point à corriger. La marque a commencé à réintroduire des boutons physiques sur ses modèles récents, notamment au volant. On ne sait toutefois pas s’ils seront présents sur l’ID. Tiguan.
Mais attention : malgré son nom, l’ID. Tiguan n’est pas une version électrique du Tiguan actuel. Ce dernier utilise une autre architecture. Il poursuit sa carrière avec des motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables. L’ID. Tiguan reprend la base technique de l’ID.4, profondément modernisée. Ses caractéristiques définitives seront dévoilées lors de sa présentation.
Le nom Tiguan reste, l’ID.5 disparaît
Avec l’ID. Tiguan, Volkswagen délaisse progressivement les désignations numériques. La marque mise sur des noms familiers associés au préfixe électrique « ID. ». L’ID.3 Neo, l’ID. Polo et l’ID. Cross montrent déjà cette direction.
Ce choix a du poids : plus de 8,3 millions d’exemplaires du Tiguan ont été produits depuis son lancement. Le Tiguan et son dérivé Tayron ont dépassé ensemble le million de livraisons en 2025. On comprend pourquoi Volkswagen conserve ce nom pour son SUV électrique familial. Celui-ci reste distinct du Tiguan thermique ou hybride rechargeable.
L’ID.5 cédera aussi sa place. Cette variante SUV-coupé de l’ID.4 sera remplacée par l’ID. Tiguan. Volkswagen n’a annoncé aucune déclinaison coupé pour lui succéder. Une seule silhouette prendra donc la place de deux modèles. Ensemble, ils totalisent plus de 950 000 livraisons depuis 2021.
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