Édition du matin
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CATL et Seres ont signé un nouvel accord stratégique à long terme. Leur projet à Chongqing doit ajouter 10 à 12 GWh de capacité annuelle de batteries, pour dépasser 20 GWh au total. La coopération couvre aussi la recharge, les services et l’exploration de marchés étrangers, dont l’Europe.
L’usine CATL en Hongrie a démarré la production d’essai de cellules de batterie à Debrecen. Le site, qui assemble déjà des modules depuis 2024, dispose d’une capacité prévue de 100 GWh par an. Ces essais doivent préparer la fabrication en série.
Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, attaque l’accord Ford CATL lié à l’usine de batteries du Michigan. Ford affirme que CATL fournit uniquement une licence technologique et des services, tandis que le site reste détenu, exploité et contrôlé par le constructeur.
Le Mitsubishi Outlander PHEV aux Philippines marque la première commercialisation de cette génération dans l’ASEAN. Le SUV hybride rechargeable privilégie le mode électrique au quotidien et passe en fonctionnement hybride sur les trajets plus longs.
Samsung SDI vend des actions de Samsung Display et ramènera sa participation de 15,2 % à 10,2 %. L’opération doit dégager 4 450 milliards de wons pour financer de futures activités de croissance, alors que le marché américain des batteries se réorganise.
À Lansing, l’usine de batteries LGES est entrée en production dans le Michigan. Le site fabriquera des cellules NMC pour les véhicules électriques, notamment pour Toyota, et des cellules LFP pour le stockage d’énergie. Sa capacité doit dépasser 35 GWh par an.
