Le partenariat Volvo Nvidia s’élargit pour préparer le déploiement progressif de fonctions de conduite automatisée avancées dans les prochains véhicules du constructeur.
Engagée en 2017, la collaboration passe une nouvelle étape. Volvo Cars, qui appartient à Geely, prévoit d’intégrer davantage de technologies d’intelligence artificielle et de calcul accéléré de Nvidia. Cette architecture doit, à terme, équiper sa future gamme électrique. Le constructeur développe des véhicules dont les fonctions reposent sur le logiciel.
Quitter la route des yeux reste un objectif
Le dispositif associera l’architecture de capteurs et de calcul Nvidia Hyperion, le système d’exploitation Halos et le logiciel de conduite Alpamayo Stack. L’ensemble doit s’appuyer sur les connaissances de Volvo en matière de sécurité automobile.
Les deux entreprises visent un déploiement par étapes des capacités dites « eyes-off », permettant de quitter la route des yeux. Les capacités « mind-off » doivent permettre de ne plus consacrer son attention à la conduite. On parle donc d’un objectif de développement, pas de fonctions annoncées comme immédiatement disponibles.
La technologie est conçue pour gérer un trajet du départ à l’arrivée. Elle doit couvrir les autoroutes, les rues urbaines fréquentées et les zones de stationnement. L’ambition dépasse donc la seule conduite sur voie rapide.
« En travaillant avec Nvidia, nous réunissons deux forces distinctes : une expertise de premier plan en matière de sécurité et une technologie d’intelligence artificielle de classe mondiale », déclare Håkan Samuelsson, président et directeur général de Volvo Cars.
13 nouveautés pour élargir la clientèle
Cette technologie fera ses débuts sur un prochain modèle du programme produit récemment annoncé par Volvo. Le constructeur prévoit 13 nouveaux véhicules d’ici fin 2030. Il veut ainsi élargir sa clientèle et doubler sa part de marché.
Sept modèles sont destinés aux marchés occidentaux, alors que les six autres visent spécifiquement la Chine. Volvo présente ce programme comme le plus vaste effort de développement de son histoire. On y retrouvera des véhicules électriques à batterie, des modèles électrifiés et des hybrides de troisième génération, notamment pour les clients encore réticents au tout-électrique.
Cette offensive intervient alors que la situation commerciale se dégrade. En octobre 2026, Volvo Cars a retiré ses prévisions financières annuelles, face à des ventes inférieures aux attentes. Le constructeur a indiqué qu’il n’atteindrait pas ses précédents objectifs pour 2026 en matière de volumes et de flux de trésorerie.
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