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Honda adopte un nouveau H mark pour ses voitures

Honda confirme l’introduction d’un nouveau « H mark » comme symbole officiel de son activité automobile, d’abord sur des modèles électriques et des hybrides-électriques à partir de 2027, avant un déploiement progressif plus large. Le constructeur relie ce changement à l’électrification et aux technologies intelligentes, et décrit un design évoquant deux mains tendues. En parallèle, Sony Honda Mobility a montré un prototype de SUV à batterie au CES 2026, destiné à préparer un second modèle de série visé pour les États-Unis au début de 2028. Honda signale aussi une baisse de sa production mondiale en novembre 2025.

Nexperia Wingtech : la justice néerlandaise arbitre un conflit de contrôle

Des dirigeants européens de Nexperia ont comparu à Amsterdam face à Wingtech Technology dans un litige sur le contrôle du groupe. Après une intervention temporaire de l’État néerlandais le 30 septembre 2025 et une décision du 7 octobre 2025 suspendant Zhang Xuezheng et limitant l’autorité de Wingtech sur les actions de Nexperia, les juges examinent l’opportunité d’une enquête pour mauvaise gestion ou l’annulation des mesures. Le dossier évoque des soupçons de conflit d’intérêts, des enjeux de gouvernance liés au risque de liste noire américaine et un contexte géopolitique en 2025. Nexperia, qui fabrique des wafers en Europe avant une étape en Chine, a aussi engagé une réorganisation, stoppé des expéditions vers la Chine en octobre 2025 pour non-paiement et annoncé un investissement en Malaisie.

Škoda s’associe à Upstream pour unifier la cybersécurité de ses véhicules connectés

Upstream annonce un partenariat stratégique avec Škoda (groupe Volkswagen) pour soutenir une approche unifiée et proactive de la cybersécurité couvrant véhicules connectés, services numériques et systèmes de support. Škoda dit centraliser renseignement sur les menaces, signaux et informations de risque dans un environnement unique afin d’améliorer la collaboration, la visibilité et la préparation des revues de conformité, notamment au regard de l’UNECE WP.29 R155 et de l’ISO/SAE 21434.

Ford échange avec BYD sur un possible approvisionnement en batteries pour ses hybrides

Selon le Wall Street Journal, Ford et BYD discutent d’un éventuel accord de fourniture de batteries pour certains hybrides, possiblement pour des sites de production hors des États-Unis. Les échanges restent préliminaires et pourraient ne pas aboutir, sur fond de recentrage de Ford vers les hybrides et de réduction de certains plans dans l’électrique annoncée en décembre 2025.

Ford prépare une assistance à la conduite de niveau 3 pour 2028

Ford prévoit d’introduire une assistance à la conduite de niveau 3 en 2028, d’abord sur une nouvelle plateforme électrique dont le premier modèle serait un pick-up électrique lancé en 2027 avec un prix de départ visé à 27 600 €. Le système, proposé en option, s’appuierait sur le LiDAR et Ford dit vouloir développer une grande partie de la technologie en interne, tout en évaluant encore le modèle économique.

Visteon et TomTom s’allient pour un assistant de navigation conversationnel à IA locale embarquée

Visteon annonce une collaboration avec TomTom pour intégrer l’Automotive Navigation Application à la plateforme cognitoAI et proposer un assistant de navigation conversationnel reposant sur un traitement local dans le véhicule, avec bascule hors ligne/en ligne, interaction en langage naturel et fonctions liées au trafic, à la météo et à la recharge des véhicules électriques.

Corée du Sud : les exportations de véhicules atteignent 72,0 milliards € en 2025, dopées par les hybrides

Selon le ministère sud-coréen du Commerce, de l’Industrie et de l’Énergie, la valeur des exportations de véhicules a progressé de 2% en 2025 à 72,0 milliards €, portée par la hausse des hybrides. Les exportations de véhicules éco-responsables et de voitures d’occasion ont nettement augmenté, tandis que les volumes de véhicules neufs exportés et la production nationale ont légèrement reculé. Le ministère évoque des incertitudes liées aux tarifs américains et des défis pour 2026, tandis que GlobalData anticipe une baisse de la production de véhicules légers.

Volkswagen examine des options pour Everllence, avec des investisseurs en lice selon Bloomberg

Selon Bloomberg, plusieurs fonds de private equity et investisseurs évaluent une acquisition d’une participation majoritaire dans Everllence, l’unité de moteurs diesel lourds de Volkswagen. Une valorisation de 5 à 6 milliards d’euros est évoquée et des offres indicatives de premier tour sont attendues au 12 février 2026, sans certitude qu’un accord aboutisse.

Hyundai dévoile le Staria Electric, un grand monospace électrique attendu en Europe au premier semestre 2026

Présenté au salon de l’automobile de Bruxelles, le Hyundai Staria Electric est annoncé avec une batterie de 84 kWh, un moteur avant de 160 kW et jusqu’à 400 km d’autonomie. Deux versions sont prévues au lancement (7 places et 9 places), avec une commercialisation en Corée du Sud et en Europe au premier semestre 2026.

Chine : les ventes de véhicules reculent en décembre 2025, les exportations accélèrent

Selon la CAAM, les ventes de véhicules fabriqués en Chine ont reculé de plus de 6% en décembre 2025, à 3,272 millions d’unités, tandis que les exportations ont bondi à 753.000. Sur l’ensemble de 2025, les ventes ont progressé à 34,402 millions, avec 16,490 millions de NEV représentant 48% du marché. Le gouvernement prolonge en 2026 les aides à la reprise, et GlobalData prévoit 27,63 millions de ventes de véhicules légers.