Volkswagen Allemagne prévoit de supprimer 50.000 postes d'ici 2030 après une chute de 44,3 % de son bénéfice net en 2025. Le groupe maintient pourtant son plan de réduction des coûts et annonce plus de 20 nouveaux modèles en 2026.
La flotte électrique DHL Express doit atteindre 100 % en France avant fin 2026, soit environ 450 véhicules. L'entreprise renforce aussi ses bornes de recharge et électrifie progressivement ses véhicules de fonction.
Le carburant TotalEnergies semble rester plafonné à 1,99 € dans de nombreuses stations en France. Une mesure surtout intéressante pour le gazole, dont le prix moyen atteint 2,028 € le litre.
Le prix des carburants doit baisser d'environ 0,30 € par litre sous deux jours dans les stations E. Leclerc et Système U. Michel-Édouard Leclerc prévient toutefois que ce recul restera provisoire tant que le conflit au Moyen-Orient durera.
Le bénéfice Volkswagen 2025 a chuté de 44,3 % à 6,90 milliards d’euros, alors que le chiffre d’affaires est resté presque stable à 321,91 milliards d’euros. Les droits de douane américains, Porsche et les effets de change ont lourdement pesé sur la rentabilité.
Renault RGEV devient la plateforme clé des futurs véhicules électriques du groupe, du segment B+ au D. Cette base 800 volts promet jusqu’à 750 km WLTP, une recharge en 10 minutes d’ici 2030 et des coûts en forte baisse.
L’usine Mercedes Afrique du Sud, à East London, pourrait être partagée avec GWM. Mercedes étudie cette option alors que les droits de douane américains fragilisent l’avenir du site.
Subaru ADAS franchit une nouvelle étape avec Infineon. Le constructeur japonais utilisera le microcontrôleur AURIX TC4x dans une ECU intégrée destinée à la prochaine génération d’EyeSight et au contrôle dynamique du véhicule.
L'usine Hyundai Mobis en Hongrie est désormais achevée près de Kecskemét. Elle fournira à Mercedes-Benz des modules de châssis pour ses modèles électriques et hybrides, avec une production flexible adaptée aussi aux véhicules thermiques.
Mercedes Alabama a conclu un accord avec le NLRB après des accusations liées à la campagne de syndicalisation de 2024. Le constructeur accepte plusieurs engagements sur les droits des salariés, tandis que la contestation du vote par le UAW reste en cours.
Porsche 
Mercedes Benz 
Renault 
Subaru 
Hyundai