Volkswagen intégrera dès 2026 la technologie XNGP de Xpeng sur ses électriques en Chine et basculera sur la plateforme CEA. Cariad devient intégrateur, avec un recentrage sur l’optimisation, l’infotainment et une partie de l’autonomie en Europe.
Xpeng, constructeur chinois, lance sa production et ses ventes dans cinq nouveaux pays européens en 2025, visant le segment premium et la parité avec la Chine.
La Dacia Spring 2026 évolue radicalement: nouveaux moteurs plus puissants, batterie LFP, châssis affiné. Elle s'affirme comme la citadine électrique la plus crédible et abordable du marché.
Audi prépare pour 2026 une compacte électrique, hommage à l'A2, qui remplacera A1 et Q2. Positionnée en dessous du Q4 e-tron, elle sera moderne et haut de gamme.
Stellantis ferme temporairement ses usines de Sochaux et Mulhouse pour s'adapter à la crise du marché européen, malgré un rebond aux États-Unis.
Concept-car lettre d'intention, le Cupra Tindaya amorce la montée en gamme et la mutation électrique de la marque espagnole sans renier ses codes sportifs.
Stellantis suspend la production dans diverses usines européennes face à une demande morose, touchant l’ensemble du secteur automobile et ses salariés.
Tom by TomTom, petit boîtier sans abonnement, propose une alerte radar minimaliste et efficace face aux ténors Coyote payant et Waze gratuit.
La Porsche 911 conserve sa boîte manuelle grâce à la forte demande des passionnés. Réservée à quelques versions, cette transmission reste le symbole de la conduite authentique.
La République tchèque teste la vitesse maximale à 150 km/h sur autoroute. Une première en Europe, à surveiller par la France, entre sécurité et innovation.