La Mercedes-AMG GT 4 portes électrique repose sur la plate-forme AMG.EA, avec trois moteurs Yasa et une batterie 800 V. La version 63 atteint 1 169 ch et 2 000 Nm, pour un 0 à 100 km/h annoncé en 2,1 s.
Les qualifications des 24 Heures du Nürburgring ont été endeuillées par le décès de Juha Miettinen après un accident impliquant sept voitures. Le pilote finlandais de 66 ans comptait 56 départs dans la Nürburgring Langstrecken Serie depuis 2018.
Le moteur Mercedes F1 provoque déjà des tensions après Melbourne. McLaren et Williams estiment que l'équipe usine exploite bien mieux son groupe propulseur, tandis qu'Alpine adopte un ton plus conciliant.
Le Mercedes Junior Programme 2026 fête ses 10 ans et accueille deux nouveaux pilotes : Niccolò Perico et Devin Titz. Gwen Lagrue, George Russell et Kimi Antonelli détaillent l’esprit de la filière, centrée sur l’excellence et un accompagnement sélectif, sans promesse de réussite automatique.
Verstappen Racing annonce une collaboration pluriannuelle avec Mercedes-AMG Motorsport. Dès 2026, l’équipe engagera une Mercedes-AMG GT3 en GT World Challenge Europe, en Sprint Cup et Endurance Cup, avec Chris Lulham, Daniel Juncadella et Jules Gounon. L’annonce intervient alors que Max Verstappen confirme avoir discuté avec Mercedes au sujet de la F1, tout en rappelant que ses choix dépassent la seule performance.
George Kurtz, patron de CrowdStrike et pilote d’endurance, devient co-propriétaire de l’équipe Mercedes F1 via une part de 15 % de la participation de Toto Wolff, renforçant le lien entre technologie, cybersécurité et stratégie sportive de l’écurie sans en modifier la gouvernance.
George Russell détaille ses discussions avec Toto Wolff pour prolonger chez Mercedes. Confiance, clause de sécurité et cap assumé: viser le titre avec l’étoile.
Pirelli amène les composés C2-C4-C5 au Mexique, avec un choix de dur conservateur et un fort écart avec le médium. En 2024, l’unique arrêt Medium-Hard a dominé. Altitude, graining et longues lignes droites dicteront la stratégie, avant les derniers tests vers 2026 (28-29 octobre) puis un roulage collectif à Abou Dhabi.
Carlos Sainz explique avoir choisi Williams pour la motorisation Mercedes, référence de l’ère hybride, tout en soulignant que le châssis restera déterminant.
Retour sur une séance libre intense du Grand Prix de Singapour: analyse des écarts serrés, performances clés et équipes à surveiller avant les qualifications.
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