Le Mondial de l’Auto 2026 réunira à Paris une large sélection de nouveautés, des citadines électriques aux grands SUV familiaux.
Mondial de l’Auto 2026 : dates et marques présentes
La 91e édition ouvrira ses portes au public porte de Versailles du 13 au 18 octobre 2026, après une journée réservée à la presse le lundi 12 octobre. Le salon poursuit son redressement après une édition 2024 marquée par 47 constructeurs, 158 exposants et 500 000 visiteurs. Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Fiat et Volvo feront leur retour. Toyota Europe, Lexus et MG comptent parmi les absents attendus, tandis que BMW a renoncé à participer après avoir initialement prévu d’exposer.
Abarth
Abarth envisage une 600 thermique plus musclée et travaille aussi sur un projet de Grande Panda sportive.
Alfa Romeo
Alfa Romeo concentrera ses ambitions sur deux modèles compacts : un SUV apparenté au futur DS N°4 et une berline destinée à remplacer la Giulietta.
Alpine
La future Alpine A110 électrique ne sera pas encore dévoilée dans sa version de série. Un mulet reprenant largement la carrosserie actuelle est attendu.
Audi
Audi exposera l’A2 e-tron, le nouveau Q7 et l’imposant Q9 de 5,31 m. Une nouvelle évolution de l’A3 complétera ce programme.
BYD
BYD misera sur les Dolphin G DM-i et Surf, les Atto 2 et Atto 3 Evo, les Sealion 5 et 7, ainsi que sur la berline Seal 6. L’Atto 2 DM-i annonce jusqu’à 1 000 km d’autonomie combinée.
Chery fera ses débuts au salon avec les Tiggo 4, Tiggo 7 et Tiggo 8, disponibles en hybride ou hybride rechargeable.
Citroën
Citroën dévoilera un concept préfigurant une E-Car électrique promise à moins de 15 000 €, dont le style fera subtilement référence à la 2CV.
Cupra
La Cupra Raval de série fera sa première apparition publique. Cette citadine électrique partagera sa base avec la Volkswagen ID.Polo.
Dacia
Dacia présentera le break familial Dacia Striker, la Sandero Hybrid de 155 ch et la seconde génération de la Spring, dérivée de la nouvelle Renault Twingo.
Denza
Denza réunira la grande berline Z9 GT, le monospace hybride rechargeable D9 à sept places et la supercar électrique Z.
Dongfeng préparera son offensive française sous la marque Forthing, notamment avec les V6, S7 et T5 EVO restylé.
DS
Le nouveau DS N°7 sera présenté pour la première fois au public. Un concept donnera également un aperçu de la future DS N°3 attendue en 2028.
Fiat
Fiat montrera la Grande Panda à coffre, les Grizzly et Grizzly Fastback, un concept annonçant la Panda de 2030 et la petite Multiplina à quatre places.
De nouveaux entrants face aux marques asiatiques établies
GAC Aion alignera la berline électrique UT et le SUV familial V de 4,61 m. L’UT est affichée à partir de 27 990 € sur certains marchés européens, mais son prix français n’est pas indiqué.
Geely exposera la citadine électrique E2 à 20 990 €, le SUV E5 et le Starray EM-i hybride. Une première européenne encore tenue secrète les accompagnera.
Genesis
Genesis préparera son arrivée en France au printemps 2027 avec trois modèles électriques : les SUV GV60 et GV70, ainsi que la routière G80.
Honda
Honda profitera du rendez-vous parisien pour présenter son coupé Prelude.
Hyundai
Hyundai dévoilera la cinquième génération du Tucson, le nouveau Bayon doté d’une motorisation hybride et le coupé électrique Ioniq 3.
Jaecoo
Jaecoo mettra en avant ses SUV 5, 7 et 8, avec un positionnement familial centré sur les motorisations électrifiées.
Kia exposera l’EV2 en première française, la K4 hybride appelée à remplacer la Ceed et le PV7.
Lancia
Le SUV Lancia Gamma, techniquement proche du DS N°7, fera sa première apparition publique.
Leapmotor
Leapmotor réunira les B03X, B03, B05 et B10, sans oublier le grand SUV D19 de 5,20 m.
Li Auto
Li Auto préparera son arrivée européenne avec les SUV électriques Li 6 et Li 8, accompagnés du grand monospace Li Mega.
Mercedes-Benz et Stellantis multiplient les nouveautés
Lynk & Co participera pour la première fois au Mondial avec les 01, 02 et 08, ainsi qu’une première européenne.
Maxus exposera les eDeliver 5, eTerron 9, Deliver 7 Diesel à boîte automatique et T60 MAX restylé.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz célébrera ses 140 ans avec la Classe S restylée, le VLE, les GLE, GLE Coupé et GLS remaniés, la Classe C électrique, le nouveau GLA et la Mercedes-Amg GT électrique à quatre portes.
Omoda présentera notamment les SUV 4, 5, 7 et 9 afin de poursuivre son implantation en France.
Opel
Opel misera sur la Corsa GSE électrique de 280 ch, cousine technique des Peugeot E-208 GTI et Lancia Ypsilon HF.
Peugeot
Peugeot exposera la 408 restylée, l’E-208 GTI disponible à la vente et deux concepts qui ne préfigureront pas directement des modèles de série.
Renault
Renault réunira la Twingo E-Tech, la Mégane E-Tech restylée et la R4 Plein Sud à toit ouvrant en toile. Deux concepts inédits sont aussi annoncés.
De Skoda à Zeekr, l’électrique domine
Skoda
Skoda couvrira deux extrêmes avec le petit Epiq et le Peaq, grand SUV électrique à sept places dérivé du concept Vision 7S.
Smart
La Smart #2, quatrième génération de la Fortwo, fera sa première apparition publique à Paris.
Volkswagen
Volkswagen dévoilera les ID.Polo et ID.Cross, l’ID.3 Neo et l’ID.Tiguan, nouveau nom attribué à l’ID.4 profondément remanié.
Volvo
De retour au Mondial après douze ans d’absence, Volvo mettra notamment en avant les EX60, EX40, XC40 et XC60 restylé.
XPeng
XPeng officialisera le lancement européen du G9L, un SUV électrique de plus de 5 m pouvant accueillir six passagers. Le SUV coupé L03, la berline P7+, les G6 et G9, ainsi que le monospace X9 sont également attendus.
Zeekr complétera ce panorama avec les 7X restylé, 9X et 7GT, tout en valorisant sa plateforme technique SEA.
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