Le Kia EV2 en France bénéficie désormais de l’éco-score sur l’ensemble de sa gamme, permettant à ses différentes versions de prétendre aux mécanismes d’aide associés.
Ce que l’éco-score change pour le Kia EV2 en France
Depuis le 17 juillet 2026, les versions Autonomie Longue et la finition Light ont rejoint les déclinaisons déjà éco-scorées. Désormais, tout le catalogue répond aux critères français fondés sur l’empreinte environnementale.
Long de 4,06 mètres, l’EV2 occupe le rôle de SUV électrique d’accès chez Kia. Il débute à 26 670 euros, contre 36 490 euros pour l’EV3. Son habitacle et sa modularité doivent lui permettre de ne pas se limiter aux déplacements urbains quotidiens.
Deux batteries et jusqu’à 453 km d’autonomie
Selon la version, la batterie de 42,2 kWh offre jusqu’à 317 km d’autonomie WLTP. Avec le pack de 61 kWh, cette valeur atteint 453 km WLTP, ce qui apporte à l’EV2 davantage de polyvalence sur les longs trajets.
La recharge rapide s’appuie sur une architecture 400 V. Kia annonce environ 30 minutes pour passer de 10 à 80 % en courant continu. La recharge en courant alternatif jusqu’à 22 kW est proposée en option.
L’EV2 est assemblé à Žilina, en Slovaquie, où sa production a commencé au printemps 2026. Il devient ainsi le deuxième modèle 100 % électrique de Kia fabriqué en Europe, après l’EV4. Les batteries des versions Autonomie Longue sont elles aussi produites en Europe.
Cet ancrage industriel contribue à l’obtention de l’éco-score. La version Autonomie Longue peut notamment profiter de la surprime batterie du dispositif Coup de Pouce, avec une aide allant jusqu’à 8 100 euros selon les conditions d’éligibilité indiquées par Kia.
La finition Light comprend déjà le régulateur adaptatif, le freinage d’urgence, la surveillance des angles morts, les radars avant et arrière, la caméra de recul et les projecteurs LED. Elle reçoit également le triple écran panoramique, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que la recharge rapide en courant continu.
Les finitions Air, Earth et GT-Line complètent la gamme avec des équipements supplémentaires. En combinant un tarif d’accès contenu, deux capacités de batterie et une production européenne, l’EV2 consolide sa place sous l’EV3 dans la gamme Kia.
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