Le Škoda Epiq entre en production de série à l’usine Volkswagen Navarra de Pampelune. Premier modèle Škoda fabriqué en Espagne, ce SUV électrique compact est annoncé autour de 26 000 € et jusqu’à 440 km d’autonomie.
Le Skoda Epiq mise sur le pragmatisme avec jusqu’à 440 km d’autonomie, 475 litres de coffre et un tarif dès 26 470 € avant bonus. Un petit SUV électrique qui cible directement la Renault 4 E-Tech, la Fiat 600e et le Kia EV2.
Volkswagen présente l’ID. Polo GTI, première GTI électrique de son histoire. Cette citadine sportive développe 226 ch, revendique 424 km d’autonomie et conserve les codes visuels emblématiques de la lignée, à l’extérieur comme à bord.
Sur autoroute, la voiture électrique perd une partie de son avantage économique. À 130 km/h, la consommation augmente fortement et la recharge rapide peut rapprocher son coût d’usage de celui d’une citadine essence équivalente.
À l’occasion de son lancement commercial, la DS N°7 détaille sa gamme et ses prix. Le SUV premium français annonce jusqu’à 740 km WLTP, une offre électrique étendue, une version hybride 145 ch et des tarifs pouvant grimper à 77 520 €.
La BMW i7 reçoit une nouvelle batterie haute tension développée avec Rimac Technology. Ce système, basé sur l'eDrive Gen6, promet plus d'autonomie et une recharge plus rapide avant sa présentation le 22 avril 2026 à Pékin.
Renault RGEV devient la plateforme clé des futurs véhicules électriques du groupe, du segment B+ au D. Cette base 800 volts promet jusqu’à 750 km WLTP, une recharge en 10 minutes d’ici 2030 et des coûts en forte baisse.
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