Édition de l'après-midi
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Mis à jour
Le recul de Williams en F1 faisait craindre à James Vowles le départ d’Alex Albon et de Carlos Sainz. Leurs prolongations confortent désormais le projet de redressement mené à Grove.
George Russell s’adjuge le Sprint du GP des Pays-Bas devant Charles Leclerc et Lando Norris. Leclerc a parié sur les pneus tendres, tandis que Norris a pointé le manque de rythme de sa voiture dans les virages lents.
Le résultat du sprint du GP des Pays-Bas place Russell devant Leclerc et Norris. Mercedes gagne avec Russell et voit Antonelli finir quatrième, tandis que Hulkenberg est le seul pilote à abandonner.
Le partenariat KPIT Vietsol porte sur des logiciels de mobilité et des programmes d’ingénierie au Vietnam, en Malaisie, en Thaïlande, en Indonésie et aux Philippines. Les deux entreprises pourront aussi commercialiser conjointement leurs offres dans des domaines choisis.
Le Farizon V8E en Indonésie est désormais assemblé à Purwakarta par PT Handal Indonesia Motor. Cet utilitaire électrique de 3,5 tonnes associe une batterie de 65 kWh à une autonomie annoncée de 430 km, pour un prix de 425 millions IDR.
La plateforme de conduite autonome de Momenta associe son logiciel, la puce XHeart X7 et QNX. Certifiée ISO 26262 ASIL D, elle doit accélérer le déploiement de nouvelles fonctions chez les constructeurs.
George Russell a signé la pole du Sprint de Zandvoort en 1 min 11 s 567, devant Lando Norris. Charles Leclerc et Oscar Piastri suivent, les quatre premiers étant regroupés en 0,099 s.
Le partenariat Schaeffler CATL repose sur un projet client déjà obtenu. Il porte sur des BMS adaptés aux besoins européens et sur des solutions « X-in-1 » Integrated PowerBox réunissant électronique haute tension et systèmes électromécaniques.
L’investissement de Spark Minda représente 11,66 milliards de roupies pour deux unités dans l’Uttar Pradesh, avec environ 6 440 emplois attendus. Le groupe prépare aussi une usine avec Toyodenso à Noida, tandis que Minda Corporation investit dans les écrans TFT à Pune.
Five AI, filiale de Bosch depuis 2022, obtient un financement du programme britannique CAM Pathfinder. Sa simulation de conduite autonome associera reconstruction 3D et IA générative pour accélérer les essais aux niveaux 2++ et 3 et s’intégrer à une plateforme destinée au niveau 4.
