F1
Verstappen charge la F1 2026 après Shanghai
16 mars 2026
Marion
Superéthanol-E85: l’État accélère, la taxe hésite
L’État confie à FFED la conversion E85 de 40 200 véhicules, tout en envisageant de rogner l’avantage fiscal. Un choix efficace, mais une cohérence fragile.
F2 2026: Colton Herta rejoint Hitech
Cadillac aligne Colton Herta en F2 2026 chez Hitech. Le pilote d’essai poursuivra ses missions tout en s’aguerrissant sur les week-ends F1.
Cadillac 
Grand Prix du Mexique: la promesse faite à Verstappen
Avant Mexico, Red Bull promet à Verstappen une RB21 mieux exploitée après Austin. Analyse des faiblesses en sprint, focus sur les détails et enjeux face à Piastri.
Route arctique: accélérateur des voitures électriques
La route arctique accélère l’acheminement de batteries et pièces pour voitures électriques vers l’Europe, avec des délais divisés par deux. Un atout logistique, mais aussi un risque de dépendance accrue et un paradoxe climatique.
Grand Prix des États-Unis: Verstappen maître de COTA
À COTA, Verstappen gagne devant Norris et Leclerc après une course stratégique marquée par le vent et un VSC. Hamilton sauve P4 face à Piastri. Verstappen réduit l’écart au championnat.
Mclaren 
Circuit of the Americas: cap sur 2034
COTA prolonge son contrat F1 jusqu’en 2034. Croissance de l’audience US, gros impact économique et tracé spectaculaire confortent la place d’Austin au calendrier.
Ferrari réaffirme sa confiance en Fred Vasseur
John Elkann assure Fred Vasseur de son soutien malgré les rumeurs Christian Horner et recentre Ferrari sur l’unité avant Austin. Hamilton juge ces bruits inutiles.
Ferrari 
Max Verstappen, clé du départ de Horner
Selon Erik van Haren, le départ de Christian Horner résulte d’un faisceau de tensions internes et de résultats en retrait, avec un rôle indirect de Max Verstappen.
Sprint COTA: Zak Brown Hulkenberg, mea culpa
À COTA, Zak Brown retire ses propos visant Nico Hulkenberg après le Sprint et parle d’incident de course. McLaren analysera l’accrochage avec ses pilotes.
Enquête d’État sur le moteur 1.2 PureTech
Le 6 octobre 2025, l’État a ouvert une enquête sur le moteur 1.2 PureTech. En jeu: courroie humide, pannes en série, pistes techniques et risque de rappel chez Stellantis.
Citroen