Édition de l'après-midi
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Le design de Citroën et de DS Automobiles est désormais confié à Sandeep Bhambra, ancien responsable de l’avance de phase chez Renault. Pierre Leclercq quitte les chevrons pour diriger le style d’Opel à Rüsselsheim, où il succède à Mark Adams.
Le Mondial de Paris 2026 se poursuit jusqu’au 18 octobre à la porte de Versailles. Le concept Citroën 2CV électrique, les études de style Peugeot et Renault et les premiers éléments de la future Alpine A110 côtoient 64 voitures présentées par 20 marques chinoises.
À partir de 16 090 €, la Citroën C3 essence associe un trois-cylindres de 100 ch à une boîte manuelle à six rapports. Produite en Slovaquie, elle privilégie l’espace à bord et les équipements utiles, au prix d’un coffre limité et d’un multimédia simplifié.
Le Mondial de Paris 2026 met en avant des silhouettes autres que les SUV. Stellantis expose dix concept-cars, dont une Citroën 2CV annonçant une version de série pour 2028. Renault explore aussi d’autres formats, mais les gammes européennes restent largement composées de SUV.
La Citroën 2 CV Fourgonnette renaît sous la forme d’un concept électrique au Mondial de Paris 2026. Cette création des équipes de design revisite l’utilitaire populaire, sans prix ni caractéristiques techniques communiqués. Aucun lancement en série n’est annoncé à court terme.
Citroën prépare une 2 CV électrique pour 2028, avec un prix d’entrée visé autour de 15 000 euros. Le concept mesure 3,76 mètres et vise un poids proche d’une tonne. Son autonomie, sa motorisation et ses capacités de recharge ne sont pas encore communiquées.
