Édition du matin
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Jack Miller n’a pas pu disputer son dernier GP d’Australie en MotoGP, annulé à Phillip Island. Septième du sprint, le pilote Pramac a salué ses fans lors de tours d’honneur avec sa livrée spéciale, avant d’exprimer son amertume.
Marc Marquez prend la tête du classement MotoGP avec dix points d’avance sur Jorge Martin grâce à sa victoire au Sprint en Australie. Les courses dominicales ont été annulées. Aprilia conserve six points de marge sur Ducati chez les constructeurs et reste devant au classement des équipes.
L’annulation du GP d’Australie fige le retard de Jorge Martín sur Marc Márquez à dix points, mais prive Marco Bezzecchi d’une occasion de revenir. Massimo Rivola exprime sa frustration, alors que le retour de Martín, blessé au bras droit, s’annonce difficile à Sepang.
Senna Agius rejoindra Tech3 en 2027 aux côtés de Luca Marini et vise le titre de meilleur débutant en MotoGP. L’Australien affrontera notamment Nicolò Bulega et David Alonso, dans une catégorie transformée par les moteurs de 850 cc et l’arrivée de Pirelli.
Francesco Bagnaia affirme que les pilotes n’ont pas été consultés avant l’annulation du GP d’Australie. La mauvaise visibilité empêchait le décollage des hélicoptères médicaux, malgré une piste qu’il jugeait praticable. Cet épisode pose la question du dialogue entre les pilotes et la direction de course.
Le GP d’Australie a été annulé, l’hélicoptère médical ne pouvant pas décoller. Marc Márquez jugeait pourtant la piste praticable. Ducati soutient la décision malgré une occasion perdue au championnat, alors que Jorge Martín était forfait après sa fracture du bras.
Le GP d’Australie a été annulé faute de visibilité permettant à l’hélicoptère médical de voler. Le MotoGP explique ne pas avoir anticipé ce blocage et avoir maintenu la course au dimanche plutôt que de l’avancer comme en 2023.
Pierre Gasly souligne le soutien reçu de la FFSA dès ses 13 ans, sans se prononcer sur les accusations visant sa gouvernance. La fédération fait face à une procédure pouvant conduire au retrait de son agrément ministériel, avec une phase contradictoire de quinze jours.
Colton Herta serait une option pour remplacer Valtteri Bottas chez Cadillac en 2027, selon The Race. L’écurie n’a pas arrêté son duo et l’Américain doit encore obtenir sa Super Licence. Sergio Pérez devrait conserver son baquet.
Le mercato MotoGP 2027 offre quatre ans chez Aprilia à Francesco Bagnaia et une place chez VR46 à Nicolò Bulega. Maverick Viñales reste sans guidon, Manuel Gonzalez demeure en Moto2 et Jorge Martin prend le risque de rejoindre Yamaha.
