Colton Herta compte 39 points de superlicence après les essais libres à Mexico et doit encore franchir une dernière étape pour atteindre le seuil requis en F1.
La séance du vendredi 30 octobre n’a pas suffi à compléter son compteur. Il manque encore un point à l’Américain pour atteindre les 40 nécessaires. Il doit participer à une nouvelle séance d’essais libres au Brésil, où il devra parcourir au moins 100 kilomètres sans recevoir de point de pénalité.
Ses résultats des trois saisons précédentes en IndyCar lui rapportent 35 points. Il en a ajouté quatre lors de séances d’essais libres éligibles à Barcelone, Budapest, Austin et Mexico. Son total atteint donc 39 points, un de moins que le seuil requis.
La différence tient notamment à Monza. Herta n’y a parcouru que cinq tours, une distance insuffisante pour décrocher un point selon le classement de la FIA. Participer à une première séance d’essais libres ne suffit pas : le kilométrage accompli détermine aussi son éligibilité.
Selon ESPN, le calcul initial de Cadillac reposait également sur un affichage erroné du classement IndyCar 2025. À égalité de points avec Felix Rosenqvist, Herta a terminé septième après départage, derrière le Suédois, sixième. Le classement officiel présente désormais cet ordre.
Herta préfère se concentrer sur le pilotage. « Pour moi, le plus important a été de ne pas m’inquiéter de tout ça et de conduire la voiture », a-t-il déclaré.
Le Brésil peut lui permettre d’atteindre les 40 points, à condition de remplir les critères de distance et de discipline. Ce cap ne vaudrait toutefois ni confirmation d’un baquet chez Cadillac, ni délivrance automatique de la superlicence par la FIA. Le compteur de points et l’attribution d’un volant restent deux étapes distinctes.
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