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Fabio Di Giannantonio au guidon de sa Ducati VR46 sur le circuit de Misano.

Rossi galvanise Fabio Di Giannantonio à Misano

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Fabio Di Giannantonio à Misano retrouve de l’élan après une première journée convaincante sur les deux types de pneus, soutenu par la présence de Valentino Rossi dans le box VR46.

Fabio Di Giannantonio à Misano, porté par Rossi

Deux semaines après un Grand Prix d’Aragon compliqué, Fabio Di Giannantonio veut repartir de l’avant devant son public. L’Italien avait chuté pendant la course sprint avant de sauver un top 7 le dimanche. Ce résultat lui avait permis de reprendre la quatrième place du championnat, profitant de la blessure et de l’absence d’Ai Ogura.

À Misano, le pilote Ducati peut compter sur un soutien particulier. Valentino Rossi, patron du team VR46, a observé ses pilotes en piste avant de les conseiller dans le box. Sa présence renforce la motivation de Di Giannantonio, qui garde en tête sa quatrième place du dimanche sur ce circuit l’an dernier. Il avait connu un scénario similaire au Mugello cette année : troisième le samedi, puis quatrième le dimanche, comme lors de ces deux rendez-vous.

Fabio Di Giannantonio

Di Giannantonio s’est montré satisfait de sa vitesse lors de la Practice. « Je suis très content de ma performance aujourd’hui, c’était exactement ce que je voulais », a-t-il expliqué. Son rythme avec le pneu medium lui laisse penser qu’il peut se rapprocher des premiers.

Le pilote VR46 a néanmoins identifié un axe de progression. Ses difficultés au freinage l’empêchent encore d’être aussi efficace qu’il le souhaiterait. Il devra corriger ce point pour convertir son rythme en résultat pendant le reste du week-end.

La contribution de Rossi va au-delà du simple soutien moral. « Vale était dans le box aujourd’hui, on a beaucoup discuté et on a analysé les données ensemble. On fait du bon travail, mais quand il est là, tout est différent », a confié Di Giannantonio.

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Le classement de la Practice du GP de Saint-Marin

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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