Pas de vraie pause pour Honda. Avant Miami, le constructeur japonais continue de travailler avec Aston Martin pour tenter d’enrayer un début de saison très difficile. Le défi est d’autant plus lourd que le contexte se complique : évolutions techniques, ajustements du règlement et week-end sprint avec une seule séance d’essais libres.
Un travail intensif à Sakura
Shintaro Orihara, directeur général piste de Honda, a dressé un point de situation avant le prochain rendez-vous. Dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux, il rappelle que les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite ont été reportés. Pour autant, les opérations n’ont pas ralenti.
« Cela ne veut pas dire que le travail s’est arrêté », explique-t-il. Depuis le Grand Prix du Japon, les membres d’Aston Martin et ceux de Honda Racing Corporation travaillent ensemble au centre de recherche et développement HRC de Sakura, situé à environ trois heures de Tokyo.
Orihara évoque un effort mené jour et nuit pour renforcer les contre-mesures déjà mises en place. Et ce programme se poursuit à l’approche de la prochaine course de F1 à Miami.
Aston Martin cherche encore son déclic
Cette mobilisation intervient dans une phase délicate pour Aston Martin. L’écurie britannique sort d’un début de campagne désastreux et espère avoir profité de cette coupure pour franchir un premier cap avec son fournisseur japonais.
Le dernier week-end a tout de même livré un mince motif d’encouragement. Fernando Alonso a signé la première arrivée de la saison pour l’équipe. Le résultat, lui, reste très loin des attentes : 18e des 20 pilotes à l’arrivée. Pas de rebond à ce stade, mais au moins une base de travail.
En Floride, la marge de manœuvre s’annonce réduite. Les équipes devront à la fois intégrer les évolutions préparées pendant la pause, composer avec les retouches réglementaires et trouver rapidement les bons réglages avec un temps de roulage très limité.
Honda reste prudent avant la reprise
Honda ne vend pas de miracle à court terme. Shintaro Orihara reste mesuré : « Nous savons que les choses prendront du temps ». Le ton est donné. Le redressement ne sera pas instantané.
Le responsable insiste toutefois sur un point : le travail commun va continuer sans relâche. À quelques jours de Miami, Honda et Aston Martin avancent donc avec une ligne claire : prolonger les efforts engagés à Sakura et tenter de les convertir en premier vrai progrès en piste.
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