Le GP de Miami F1 ouvre une séquence importante pour Ferrari, Williams et Audi. Changements techniques, arrivée d’Allan McNish, restructuration chez Williams et pression de Mercedes : les équipes cherchent déjà à corriger leur trajectoire en 2026.
Lando Norris a signé la pole du Sprint Shootout Miami devant Charles Leclerc et Oscar Piastri. La séance a été marquée par la chaleur, les limites de piste, les évolutions techniques et plusieurs éliminations notables dès le premier couperet.
La collaboration Williams Marvel met Alex Albon, Carlos Sainz et James Vowles dans un comics one-shot face à Doctor Doom. Le lancement commercial débutera au GP de Monaco, avec des éditions spéciales prévues sur plusieurs Grands Prix.
Le Grand Prix de Miami F1 relance le championnat après une longue pause. Les équipes utiliseront les gommes C3, C4 et C5 sur un tracé urbain peu abrasif, où la stratégie à un arrêt reste probable mais exposée à la météo.
Le GP de Miami F1 marque la première course américaine de TGR Haas F1 Team en 2026. Quatrième du championnat constructeurs avec 18 points, l’écurie veut prolonger sa série d’arrivées dans le top 10 malgré le format Sprint et des conditions attendues chaudes et humides.
Audi F1 confie à Allan McNish le poste de Racing Director à partir du GP de Miami. Déjà impliqué depuis l'origine du projet, il pilotera toutes les opérations en bord de piste tout en conservant la direction du programme de développement des pilotes.
Le GP de Miami verra sa seule séance d'essais libres passer à 90 minutes. La FIA a aussi avancé de 30 minutes toutes les sessions en piste prévues avant les EL1.
Honda prépare Miami avec Aston Martin après un début de saison très compliqué. Shintaro Orihara explique que les équipes travaillent ensemble à Sakura depuis le GP du Japon, tout en prévenant que les progrès demanderont du temps.