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Lando Norris au volant de sa McLaren pendant la troisième séance d’essais libres.

Lando Norris en essais libres 3 devance Hamilton

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Lando Norris en essais libres 3 a signé le meilleur temps devant Lewis Hamilton, sans pour autant clarifier la hiérarchie avant les qualifications du samedi 25 juillet 2026.

Lando Norris en essais libres 3, Hamilton à 0,117 s

Le pilote Mclaren a bouclé son meilleur tour en 1 min 17 s 939 lors des derniers passages en pneus tendres. Lewis Hamilton s’est classé deuxième à 0,117 s, avec seulement 12 millièmes d’avance sur Antonelli. Charles Leclerc et Oscar Piastri complètent un top 5 regroupé en 0,525 s.

La tête du classement a changé plusieurs fois au fil de la séance. Leclerc a d’abord établi la référence en 1 min 18 s 668, avant qu’Antonelli ne descende à 1 min 18 s 254. Hamilton a ensuite pris les commandes en 1 min 18 s 056, mais Norris a répliqué avec le meilleur deuxième secteur. George Russell termine sixième, devant Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson et Nico Hülkenberg.

Un drapeau rouge a interrompu la séance après l’arrêt de Sergio Perez au virage 2, alors que de la fumée s’échappait de l’arrière de sa monoplace. Le pilote a d’abord signalé une perte moteur, puis indiqué que les freins semblaient en feu. La piste a rouvert alors qu’il restait 34 minutes.

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Ferrari rapide, mais une qualification indécise

Ferrari avait dominé la journée de vendredi, avec Leclerc en tête le matin, puis un doublé emmené par Hamilton l’après-midi. Ce samedi, les températures ont grimpé à 24 °C dans l’air et 50 °C sur la piste, tandis que le vent soufflait moins fort que la veille.

La poussière, la dégradation des pneus et le trafic continuent néanmoins de brouiller les écarts. Les Ferrari n’ont notamment pas amélioré leur temps lors de leur second tour rapide, leurs pneus ayant perdu trop de performance dans le dernier secteur.

Dans ces conditions, les qualifications pourraient être particulièrement serrées. Pour la course de dimanche, Pirelli envisage déjà une stratégie comportant au moins deux arrêts, signe que la dégradation devrait peser sur le déroulement du week-end.

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A propos de l'auteur

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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