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McLaren : la rémunération de Zak Brown atteint 110,3 M$

La rémunération de Zak Brown a atteint 110,3 millions de dollars en 2025 chez McLaren Racing. L’intéressement à long terme représente 99,25 millions de dollars. Il récompense les performances financières et sportives de l’écurie.

Zak Brown, directeur général de McLaren Racing. F1
© McLaren

La rémunération de Zak Brown a atteint 110,3 millions de dollars en 2025 chez Mclaren Racing, portée surtout par un intéressement lié au redressement financier de l’écurie.

Les comptes 2025 détaillent un salaire de base de 10,84 millions de dollars pour le directeur général. Mais l’essentiel vient d’un plan d’intéressement à long terme. Celui-ci lui a rapporté 99,25 millions de dollars. La récompense dépasse donc largement le cadre d’une saison victorieuse en F1.

Les titres comptent, mais pas seulement

Le dispositif est réglé en espèces, pas en actions. Ses objectifs se mesurent sur plusieurs années. Ils combinent croissance du chiffre d’affaires, maîtrise de la dette, rentabilité et trésorerie disponible. Les performances en piste comptent aussi, mais elles ne sont pas le seul critère.

En 2025, McLaren a remporté son deuxième titre constructeurs consécutif. Lando Norris a également décroché le premier titre pilotes de l’écurie depuis 2008. On voit surtout ce doublé, mais l’activité économique a elle aussi nettement progressé.

Le chiffre d’affaires atteignait 645 millions de dollars en 2024. Il est passé à 777,2 millions de dollars en 2025. Les primes et versements liés aux succès sportifs expliquent une partie de cette hausse. Le développement des activités commerciales y a aussi contribué, après une saison de bons résultats en piste.

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La valeur de l’écurie pèse lourd dans le calcul

L’autre élément décisif est la hausse de la valeur de McLaren Racing. MSP Sports Capital avait investi en 2020, quand l’écurie avait besoin de nouveaux financements. L’entreprise était alors valorisée à environ 560 millions de livres sterling.

En septembre 2025, MSP a vendu sa participation de 33 %. Mumtalakat et CYVN Holdings consolidaient alors leur contrôle. Cette transaction valorisait l’activité de compétition à plus de 5 milliards de dollars. Cette hausse a changé l’échelle du plan d’intéressement de Brown.

On ne parle donc pas d’une simple prime pour les titres de 2025. Les 110,3 millions de dollars rémunèrent plusieurs années de reconstruction financière, de croissance et de résultats sportifs. Les deux titres mondiaux de 2025 en sont la manifestation la plus visible. Mais ils ne résument pas les critères de cette récompense.

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Kaiizer

Quentin, rédacteur essais chez Moteur Actu, est spécialiste de la culture automobile japonaise (JDM) : Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Lexus. Ses essais "à hauteur de conducteur" mêlent mesures objectives, retour d'expérience sur route et conseils d'achat directs, sans complaisance avec les constructeurs.

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