Édition de l'après-midi
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Le nouvel écran Alfa Romeo Magma Display, dévoilé sur le concept Cuorerosso au Mondial de l’auto 2026, sera proposé sur un modèle de série. Installé sur la console centrale, il conserve des molettes physiques et libère le dessin de la planche de bord.
La Tesla Model 3 adopte un écran central de 16 pouces. En Amérique du Nord, la Performance atteint 528 ch et la version à transmission intégrale améliore son accélération. La Chine reçoit aussi le V2L, toujours absent des modèles européens.
Les écrans tactiles en voiture augmentent le temps passé à regarder ailleurs que la chaussée et les écarts de trajectoire. Même préparés à l’interface, les conducteurs ne préservent pas mieux leur vitesse ou leur position dans la voie, ce qui ravive l’intérêt des boutons physiques.
L’étude américaine 2026 de JD Power classe les problèmes d’infodivertissement en tête des difficultés de qualité automobile. Le multimédia concentre 25 % des défauts signalés, malgré l’amélioration globale des véhicules et les progrès de la navigation.
