Les problèmes d’infodivertissement concentrent désormais un quart des défauts automobiles recensés par JD Power aux États-Unis, alors que la qualité globale des véhicules progresse en 2026.
Les problèmes d’infodivertissement pèsent 25 % du total
Dans l’étude américaine 2026 de JD Power, le multimédia reste la grande catégorie la plus problématique. C’est aussi la seule à se dégrader en un an. Pourtant, le nombre d’incidents associés demeure presque stable, à 42,4 problèmes pour 100 véhicules, selon l’indicateur PP100 utilisé par l’organisme.
Cette quasi-stabilité suffit à accroître le poids relatif du multimédia dans un bilan général en amélioration. Il concentre désormais 25 % de l’ensemble des problèmes recensés. Les cinq problèmes automobiles les plus souvent signalés relèvent également de cette catégorie.
« L’industrie continue d’améliorer la qualité globale des véhicules, mais le multimédia reste un problème persistant », résume Lisa Boor, directrice de l’accompagnement client pour les solutions destinées aux constructeurs chez JD Power. À mesure que les véhicules reposent davantage sur le logiciel, les difficultés tiennent moins aux pannes matérielles qu’à la complexité des systèmes, aux performances logicielles et à la connectivité.
Au quotidien, les attentes sont élevées : écrans tactiles, logiciels et services connectés doivent fonctionner sans accroc. JD Power estime que les marques capables de simplifier l’expérience tout en garantissant une exécution fiable sont les mieux placées pour améliorer la qualité et la satisfaction.
La navigation gagne 17 points de satisfaction
Certains domaines progressent néanmoins. Les problèmes de navigation reculent, avec moins de plaintes concernant la facilité d’utilisation et la précision. La satisfaction associée gagne 17 points en un an pour atteindre 933 sur 1 000.
Les évaluations des clients s’améliorent aussi pour le multimédia et les haut-parleurs. Ces résultats montrent que les constructeurs corrigent une partie des défauts, sans encore freiner la place croissante de l’infodivertissement dans les problèmes de qualité automobile.
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