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L'usine Hyundai Mobis de Nováky en Slovaquie dédiée aux motorisations électriques.

L’usine Hyundai Mobis en Slovaquie lance sa production

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L’usine Hyundai Mobis en Slovaquie lance la production en série de systèmes de motorisation électrique et entend devenir un pôle clé du groupe en Europe.

L’usine Hyundai Mobis en Slovaquie vise 280 000 systèmes

Le 4 septembre 2026, l’équipementier sud-coréen a annoncé le démarrage de la production dans sa nouvelle usine de Nováky. Hyundai Mobis y a investi 280 milliards de wons (206 millions de dollars). D’une superficie de 8 500 m², le bâtiment peut fabriquer jusqu’à 280 000 systèmes PE par an.

Ces systèmes PE sont des groupes motopropulseurs électriques intégrés. Ils réunissent un moteur électrique, un onduleur et un réducteur. L’onduleur convertit le courant, tandis que le réducteur adapte la vitesse de rotation du moteur aux besoins du véhicule. Les lignes de Nováky fabriquent notamment des stators, composants centraux des moteurs électriques, ainsi que des onduleurs et d’autres pièces.

Cette implantation complète les activités européennes de Hyundai Mobis dans les batteries. L’entreprise assemble déjà des systèmes de batteries dans ses usines de République tchèque et d’Espagne. Elle dispose désormais en Europe d’une production locale couvrant deux éléments majeurs des véhicules électriques à batterie.

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Des livraisons prévues pour Hyundai et Kia

Le site slovaque approvisionnera les usines automobiles de Hyundai et Kia dans la région, ainsi que d’autres clients mondiaux. La proximité de constructeurs comme Volkswagen, Stellantis et Volvo place également l’usine au cœur d’un important bassin automobile.

Lors de l’inauguration, Lee Gyu Suk, président de Hyundai Mobis, a déclaré que le groupe continuerait à investir pour faire de Nováky un pôle clé de l’électrification en Europe. Il prévoit que des modèles stratégiques de constructeurs mondiaux équipés de ces systèmes participeront au développement du marché européen de l’électrification.

Hyundai Mobis produit désormais des systèmes de batteries et des motorisations électriques sur plusieurs marchés. Son réseau industriel comprend des implantations en Corée du Sud, aux États-Unis, en République tchèque, en Slovaquie, en Espagne et en Indonésie.

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A propos de l'auteur

Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.

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