Édition du soir
25 articles
Fabio Quartararo estime que la Yamaha M1 n’a pas suivi la révolution technologique du MotoGP. Il pointe un retard global en aérodynamique, en puissance et dans l’intégration des différents éléments du prototype.
Toprak Razgatlioglu à Misano a chuté de la 14e à la dernière place après le passage au pneu arrière tendre. Le surplus d’adhérence a déséquilibré sa Yamaha, supprimant ses repères au freinage malgré une comparaison avec les données de Fabio Quartararo.
Les tensions entre Quartararo et Yamaha se sont apaisées avant Misano après une réunion. Le Français admet des paroles excessives, mais reste écarté des essais Pirelli et du matériel 2027.
Fabio Quartararo chez Honda débutera le 1er décembre à Valence. Avant sa première saison en 2027, le Français n’aura que cinq jours d’essais pour découvrir la RC214V de 850 cm³ et les pneus Pirelli.
Zarco et Quartararo à Misano ont laissé deux images fortes du MotoGP. En 2017, Johann Zarco a poussé sa Yamaha en panne d’essence pour sauver un point. En 2021, la chute de Francesco Bagnaia a permis à Fabio Quartararo de décrocher le titre mondial.
