Édition du soir
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Le Renault Rafale hypnotic est une série limitée à 1 500 exemplaires en Europe. Il reprend la motorisation hybride rechargeable de 300 ch de l’Atelier Alpine, ajoute des équipements de série et sera proposé en France à 63 550 euros.
Du 13 au 18 octobre, après une journée réservée à la presse le 12, 20 marques présenteront 64 voitures chinoises au Mondial de l’Auto 2026. BYD, Geely, Chery, Xpeng ou Leapmotor couvriront un large spectre, de la micro-mobilité aux SUV premium.
Le Suzuki Across 2026, dérivé du Toyota RAV4, revient avec une motorisation hybride rechargeable de 309 ch, une batterie de 22,7 kWh et 127 km d’autonomie WLTP. Sa finition Style profite d’un prix de lancement de 49 150 €.
Le Volvo XC60 Long Range promet jusqu’à 200 km électriques et débute à 76 000 €. Le XC90 Long Range atteint 162 km, avec une version T8 de 461 ch facturée 110 900 €.
Certifié IPX8, le moteur hybride Horse B20 développe jusqu’à 248 ch et affiche un rendement thermique supérieur à 48 %. Il équipe déjà le Geely Galaxy Cruiser 700, un 4x4 hybride rechargeable commercialisé en Chine.
Les onduleurs BorgWarner évolueront dans le cadre de plusieurs programmes de grande série pour un constructeur européen. Destinés aux hybrides rechargeables et aux électriques 800 V, ils entreront en production en 2029.
Le BYD Song Pro hybride flex rejoint le marché brésilien. Assemblé à Camaçari, cet hybride rechargeable associe la technologie DM-i à un moteur 1,5 litre acceptant l’essence, l’éthanol ou n’importe quel mélange des deux carburants.
BYD dévoile la Dolphin G DM-i, une citadine hybride rechargeable développée en priorité pour l’Europe. Elle promet jusqu’à 104,6 km d’autonomie électrique, quatre finitions et une recharge rapide DC sur les versions les mieux équipées.
Le Hyundai Tucson 2027 devrait profondément évoluer avec un style inspiré des 4x4, un habitacle revu et une nouvelle base technique. Sa version hybride rechargeable pourrait dépasser 100 km WLTP, tandis qu’une déclinaison sportive N d’environ 300 ch est évoquée.
Les berlines 2026 poursuivent leur mutation malgré la domination des SUV. Électriques, hybrides rechargeables ou thermiques efficientes, elles misent sur l’aérodynamique, le confort, les technologies embarquées et l’autonomie pour rester attractives.
