Le Bmw Série 2 Active Tourer n’aura pas de successeur, signe du recul du monospace compact dans la gamme du constructeur.
BMW a officialisé cette décision lors de son Capital Markets Day du 30 septembre 2026. Pour améliorer sa rentabilité, le constructeur entend réduire le nombre de modèles et de variantes. La génération actuelle reste néanmoins commercialisée : l’absence de remplaçant ne met pas immédiatement fin aux ventes.
Le BMW Série 2 Active Tourer face au X1
À son arrivée en 2014, le monospace détonne chez BMW : il associe une architecture à traction avant à un habitacle pensé pour les familles. La marque avait même étendu la formule au Série 2 Gran Tourer, capable d’accueillir sept occupants. Mais cette carrosserie n’a pas été reconduite avec la deuxième génération, lancée en 2021.
Le modèle actuel se limite à cinq places. Avec son accès pratique à l’habitacle et son format raisonnable, il peut séduire des clients qui envisagent aussi le BMW X1. Ce SUV compact offre une garde au sol supérieure et une silhouette devenue dominante sur le marché européen.
Ce chevauchement pèse dans une gamme que BMW veut simplifier. Le constructeur privilégie les modèles présentant le plus d’intérêt commercial et financier, tout en finançant sa transition électrique et les véhicules issus de la plateforme Neue Klasse.
Une commercialisation qui se poursuit sans relève électrique
Le Série 2 Active Tourer figure encore au catalogue. Selon les marchés, il reste proposé en 220i et 223i essence, ainsi qu’en 225e et 230e xDrive hybrides rechargeables. BMW ne prévoit pas non plus de monospace électrique équivalent pour lui succéder. Les familles intéressées par la marque devront donc se tourner vers ses SUV, notamment le X1.
Le monospace compact recule également chez Mercedes : la Classe B serait appelée à quitter progressivement la gamme sans remplaçante directe. Chez BMW, le Série 2 Active Tourer aura offert une autre formule familiale que la berline ou le SUV. Sa disparition est programmée, mais le modèle actuel reste en vente.
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