Jeep Cherokee hybride : le virage de Stellantis
Le Jeep Cherokee hybride inaugure une nouvelle étape chez Stellantis. Le SUV nord-américain utilise une technologie Blue Nexus, tandis que les futurs modèles EREV du groupe s’appuieront sur Bosch.
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Articles
Ford 
Tata Motors et Stellantis misent sur l’hybride
Tata Motors et Stellantis ont signé un MoU qui pourrait étendre leur partenariat vers l’hybridation, l’allègement et le pooling d’émissions, en préparation de CAFE Phase III. La coopération s’appuie sur FIAPL et l’usine de Ranjangaon, forte de plus de 1,37 million de véhicules produits depuis 2007.
Chrysler 
Résultats Renault 2025: le choc Nissan à 10,93 Md€
Les résultats Renault 2025 affichent une perte nette de 10,93 Md€, due surtout au nouveau traitement comptable de la participation Nissan. Malgré ce choc, le chiffre d’affaires grimpe à 57,92 Md€ et le cash-flow libre automobile atteint 1,47 Md€, sur fond de ventes en hausse et d’électrification en forte progression.
Alpine 
Ford : légère hausse des revenus en 2025, mais résultats en forte baisse avec des charges liées à l’électrique
Ford enregistre en 2025 une légère progression de ses revenus, mais voit ses résultats se dégrader nettement avec une hausse des coûts et des charges liées aux programmes de véhicules électriques. Le quatrième trimestre 2025 est marqué par des dépréciations, tandis que le groupe annonce une réorientation vers les hybrides et les véhicules à autonomie étendue, ainsi que des objectifs à 2029 et des prévisions pour 2026.
Toyota lance l’assemblage de batteries lithium-ion pour Vios HEV à Bukit Raja, en Malaisie
Toyota, via sa filiale UMW Toyota, a commencé à assembler des packs de batteries lithium-ion à Bukit Raja (Selangor) pour les berlines Toyota Vios HEV et Vios HEV GR Sport produites sur place. Le site vise 30 000 packs par an et intègre inspection automatisée, tests de performance et traçabilité.
Toyota 
Hyundai Motor Group enregistre des ventes record aux États-Unis en janvier 2026, dopées par les SUV hybrides
Hyundai Motor Group (Hyundai et Kia) annonce un record de ventes aux États-Unis en janvier 2026 avec 125 296 véhicules (+7,7%). Les hybrides grimpent à 27 489 unités (+66%) tandis que les BEV reculent à 4 471 (-34%), après le retrait en septembre 2025 d’incitations fiscales liées à l’IRA.
Genesis 
Kia : bénéfice net en baisse en 2025, impact des droits de douane américains
Kia annonce en 2025 une baisse de 23% de son bénéfice net et un recul de 28% de son profit opérationnel, attribués aux droits de douane américains introduits en avril 2025. Le chiffre d’affaires atteint un record, tandis que les ventes de véhicules électrifiés progressent de plus de 17% et dépassent 24% du total. Le constructeur détaille ses objectifs de volumes et ses priorités produits pour 2026.
Hyundai 
Hyundai : ventes mondiales en hausse de 2% en 2025, tirées par l’électrification et l’Amérique du Nord
Hyundai Motor Company annonce 4 108 605 ventes mondiales au détail en 2025 (+2%). Les modèles électrifiés totalisent 932 123 unités (environ 27%), tandis que les véhicules thermiques reculent à 3 176 482. L’Amérique du Nord est le premier marché, l’Europe reste stable mais voit une forte hausse des électriques, et le groupe réaffirme ses objectifs 2030.
Mitsubishi démarre la production de deux modèles Nissan pour 2026
Mitsubishi Motors annonce la mise en production du Nissan Rogue Plug-in Hybrid à Okazaki (Japon) et du pick-up Nissan Navara à Laem Chabang (Thaïlande), avec des ventes prévues par Nissan en Amérique du Nord et en Océanie au premier trimestre 2026. Le constructeur évoque aussi des accords OEM existants, la production de la Nissan Livina en Indonésie et l’arrivée d’un véhicule électrique dérivé de la nouvelle Leaf au second semestre 2026.
Mitsubishi 
Honda prévoit d’augmenter en 2026 la production de modèles thermiques moins chers aux États-Unis
Honda annonce qu’il augmentera en 2026 la production de véhicules thermiques moins chers aux États-Unis, tout en maintenant un poids important des hybrides. American Honda revendique 1 430 600 ventes en 2025 et vise 1,485 million en 2026, sur fond de marché jugé plus compétitif.
Acura