Édition du soir
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Antoine Arnault investit à titre personnel dans la Delage D12 portée par Laurent Tapie. Son soutien renforce la crédibilité de ce projet ultra-luxe, sans résoudre les difficultés d’homologation, d’industrialisation et de service après-vente d’une supercar limitée à 30 exemplaires.
La Citroën C3 Outdoor adopte, avec le C3 Aircross et l’Ami, une finition au style aventurier. Boucliers, couleurs, selleries et accents rouges évoluent, tandis que l’Ami gagne un toit ouvrant en toile. Les prix restent à définir.
La Renault Clio 5 hybride demeure configurable en France dans une seule version de 145 ch à 24 500 €. Avec seulement 100 € d’écart face à la Clio 6 hybride de 160 ch, l’ancienne génération doit miser sur son format et une possible remise.
À Onnaing, la production de la Toyota Yaris Cross passe à la vitesse supérieure. L’usine Toyota vise 1 250 véhicules par jour et accueille 150 intérimaires supplémentaires, alors que le SUV représentait 75 % de son activité en 2025.
Le constructeur prépare treize nouveaux modèles Volvo d’ici fin 2030, dont sept pour les marchés occidentaux et six pour la Chine. Cette offensive associera électrique et hybride, avec davantage de composants partagés avec Geely.
Le Kia Seltos hybride rejoint la gamme française entre le Stonic et le Sportage. Il offre 154 ou 178 ch, jusqu’à quatre roues motrices, un coffre de 536 litres et une fonction V2L, à partir de 36 790 €.
Bruxelles aurait demandé à Pékin de limiter à environ 15 % la part des hybrides chinoises en Europe. Cette initiative précède les négociations commerciales d’octobre 2026, après une forte hausse des importations depuis octobre 2024.
Le Nissan Kicks e-POWER rejoindra l’Europe entre le Juke et le Qashqai. Ce crossover de deuxième génération recevra, au lancement, le système hybride e-POWER de troisième génération et sera fabriqué à Sunderland après un investissement de 170 millions de livres.
La première voiture électrique Chery sera lancée au Royaume-Uni dans les douze prochains mois. Le constructeur prépare aussi trois autres modèles nouveaux ou revus et des évolutions de son système hybride CSH, déjà majoritaire dans ses immatriculations britanniques.
La Lamborghini Temerario Tricolore est une configuration unique dévoilée à Monterey. Sa livrée aux couleurs italiennes habille une motorisation hybride de 920 ch, composée d’un V8 4.0 biturbo et de trois moteurs électriques.
