L’ADUO F1 2026 désigne le moteur Red Bull comme référence thermique. Mercedes obtient une évolution supplémentaire en 2026, puis une autre en 2027; Audi, Ferrari et Honda en reçoivent deux pour chacune de ces saisons.
Nikolas Tombazis reconnaît que les difficultés du règlement F1 2026 étaient connues dès 2022. Toute modification nécessitait l'accord d'au moins quatre motoristes. La formule doit désormais être ajustée en 2027 puis en 2028.
Mattia Binotto critique le système ADUO, censé aider les motoristes en retard, et estime que la mesure en piste peut avantager Mercedes ou Ferrari.
La FIA, les équipes, la FOM et les motoristes ont trouvé un accord sur des ajustements du règlement moteur F1 2027 et 2028. Mohammed ben Sulayem salue un compromis destiné à améliorer le spectacle tout en maintenant les objectifs de durabilité.
La FIA ajuste le programme ADUO du règlement F1 2026 avec une nouvelle bande de retard à 10 %. Valable uniquement en 2026, elle ouvre plus d’heures au banc d’essai et un ajustement budgétaire de 8 millions de dollars.
Audi