Audi Formula Racing retrouvera un directeur général le 1er novembre 2026 avec l’arrivée de Thomas Fuhr, pour permettre à Stefan Dreyer de se concentrer sur le développement du groupe propulseur de F1.
À Neuburg, le constructeur allemand sépare à nouveau la direction de sa société chargée des motorisations et la responsabilité technique du moteur. Thomas Fuhr prendra les commandes de l’organisation, tandis que Stefan Dreyer conservera ses fonctions de directeur technique. Christian Foyer restera directeur des opérations.
Cette nomination rétablit un poste supprimé lors de la réorganisation de 2025. Adam Baker avait alors quitté l’entreprise, et la responsabilité des programmes châssis et moteur avait été regroupée sous l’autorité de Mattia Binotto. Le changement concerne donc la direction de la structure moteur, sans transférer à Fuhr la responsabilité technique exercée par Dreyer.
Le nouveau dirigeant connaît déjà le secteur des motorisations de Formule 1. Directeur général de Mercedes-AMG High Performance Powertrains de 2009 à 2012, il a ensuite occupé des postes de direction chez GROHE et LIXIL. Plus récemment, il était directeur de la technologie de Georg Fischer Building Flow Solutions.
Mattia Binotto, directeur général et directeur de l’écurie Audi, estime que Fuhr contribuera au développement de l’organisation dans sa quête pour devenir « le meilleur constructeur de F1 ».
Les missions sont ainsi plus clairement réparties : Fuhr dirigera l’entreprise qui soutient le programme moteur, tandis que Dreyer se consacrera à l’amélioration du groupe propulseur. Ce retour à une direction générale dédiée doit favoriser le développement, avec un enjeu pour Audi : traduire cette organisation en progrès sur la piste.
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